Nepaisant to, kad dyzelinis kuras šiandien nėra pigus, o kai kur jo kaina jau prilygo A-100 benzinui, dyzeliniai automobiliai savo privalumų neprarado. Pasak patyrusio pardavėjo, jie išlieka pelningu pasirinkimu vairuotojams, kurie nuolat įveikia didelius atstumus, dažnai važiuoja greitkeliu ar veža keleivius bei krovinius. Didesnę degalų kainą kompensuoja mažesnės sąnaudos, todėl ilgai eksploatuojant sąnaudų skirtumas tampa pastebimas.
Vienas iš pagrindinių dyzelinio variklio privalumų – didelis sukimo momentas esant žemoms apsukoms. Automobilis įgauna greitį greičiau, nereikės stipriai sukti variklio, o tai ypač praverčia lenkiant, važiuojant įkalne arba važiuojant su priekaba ar pilna bagažine. Mieste tai prideda ir komforto, nes variklis dirba tyliau, o degalų sąnaudos išlieka saikingos. Daugelis šiuolaikinių dyzelinių modelių sunaudoja tik 7-10 litrų 100 km, o tai užtikrina ilgą atstumą.
Kitas paplitęs mitas yra susijęs su dyzelinio kuro kokybe. Jei anksčiau gero dyzelinio kuro rasti buvo sunkiau, tai dabar užtenka įsipilti patikrintose tinklo degalinėse. Taip pat šiuolaikinių dyzelinių automobilių nebegalima vadinti pernelyg triukšmingais ar vibruojančiais. Reguliariai prižiūrint, jie dirba tyliai ir patogiai, o skirtumas lyginant su benzininiais varikliais yra beveik nepastebimas.
Taip pat dažnai savininkus gąsdina modernūs dyzeliniai varikliai su Common Rail sistema dėl neva brangaus remonto. Tiesą sakant, dauguma problemų kyla tik dėl nekokybiškų degalų ar nesavalaikės priežiūros. Jei naudojate kokybišką dyzeliną, reguliariai keičiate alyvą ir filtrus, o žiemą pilate sezoninius degalus, toks variklis gali tarnauti labai ilgai. Štai kodėl dyzelinių automobilių paklausa antrinėje rinkoje šiandien išlieka stabili, nepaisant didesnės kainos, palyginti su benzininiais analogais.
Kiti straipsniai
Oro hidraulinė raketa
Komentarų nėra! Būkite pirmas.