Italų automobilių studija „Vespera Automobili“ pristatė ambicingą projektą „Iride Evo 5“. Naujovė yra ekstremalus restomodas, pagrįstas ikoniniu vokišku sportiniu sedanu Mercedes-Benz 190E Evolution II ir skirtas tiesioginei konkurencijai rinkoje su panašiu HWA kompanijos projektu, kurio vertė 770 000 USD.
Automobilio kėbulas visiškai pagamintas iš lengvo anglies pluošto, kas leido drastiškai sumažinti automobilio svorį. Naujasis kėbulo komplektas išlaikė atpažįstamas originalo proporcijas, tačiau gavo masyvius priekinio ir galinio sparnų išplėtimus, kurie padidino sedano plotį 10 centimetrų iš abiejų pusių, taip pat pažangų priekinį skirstytuvą ir monumentalų spoilerį ant bagažinės dangčio.
Debiutinė sportinio automobilio kopija buvo nudažyta giliai žalia metaline Monrealio žalia spalva iš Alfa Romeo paletės, kuri kontrastuoja su kaltiniais auksiniais klasikinio ralio stiliaus OZ Racing ratais.
Pagrindinis projekto pojūtis yra paslėptas po gaubtu. Vokiečių konkurentai iš HWA naudoja modernų biturbo V6 variklį, o italų inžinieriai išlaikė autentišką Mercedes-Benz M103 serijos 3 litrų eilę šešių. Variklis buvo kapitališkai suremontuotas, pristatyta kaltinė stūmoklių grupė ir sumontuota masyvi turbina, kurios dėka galia padidėjo iki 765 AG. ir 910 Nm sukimo momentą.
Galingas sedanas nuo nulio iki pirmojo šimto iššauna vos per 3,4 sekundės, o maksimalus greitis siekia ikoniškus 300 km/val. Šiuo metu yra pastatytas vienas demonstracinis automobilis, tačiau įmonė pasiruošusi pradėti smulkią gamybą, jei bus užsakymų iš kolekcininkų. Oficiali modelio kaina kol kas neskelbiama.
Pagalba “AC”
Originalus Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II sedanas, įkvėpęs italus, debiutavo 1990 metais Ženevos automobilių parodoje ir įėjo į istoriją kaip vienas sėkmingiausių Vokietijos DTM turistinių automobilių čempionato automobilių. Siekdamas įvykdyti FIA lenktynių homologacijos reikalavimus, Vokietijos prekės ženklas pagamino griežtai ribotą 500 civilių pavyzdžių partiją. Pagrindinė to automobilio techninė savybė buvo bendradarbiaujant su britų kompanija „Cosworth“ sukurtas 2,5 litro 16 vožtuvų atmosferinis variklis, išvystęs 235 arklio galias. Iš išorės automobilis išsiskyrė išvystytu aerodinaminiu kėbulo komplektu.
Taip pat skaitykite:
HWA atskleidė „Evo restomod“ detales
Komentarų nėra! Būkite pirmas.