„Ford“ po didelių finansinių nuostolių peržiūrėjo elektromobilių kūrimo strategiją. Remiantis antrojo ketvirčio rezultatais, bendrovė užfiksavo 1,3 mlrd. USD grynojo nuostolio, kuris yra susijęs su nurašymais ir verslo restruktūrizavimu. Tuo pačiu metu veiklos pelno (EBIT) prognozė buvo padidinta iki 10-11 mlrd. JAV dolerių dėl didelio hibridų, pikapų ir modelių su tradiciniais benzininiais varikliais pardavimo.
„Ford“ vadovybė teigė, kad būtent hibridiniai automobiliai, visureigiai ir pikapai įmonei dabar teikia stabilų pelną. Dėl mažo brangių elektromobilių pelningumo gamintojas atšaukė trijų eilių elektrinio visureigio gamybą ir atidėjo naujo elektrinio pikapo pristatymą. Šis sprendimas sukėlė papildomų beveik 2 milijardų dolerių išlaidų ir buvo plataus masto visos elektromobilių strategijos peržiūros pradžia.
2025 metų pabaigoje „Ford“ oficialiai atsisakė dalies planų dėl elektromobilių, todėl bendra nurašymų suma pasiekė 19,5 mlrd. Papildomų sunkumų sukėlė aliuminio tiekimo sutrikimai po gaisrų tiekėjo „Novelis“ gamykloje, taip pat bendradarbiavimo su „SK On“ nutraukimas baterijų gamybos srityje. Dėl to bendrovė savo elektrinių modelių asortimente paliko tik Mustang Mach-E, kurio paklausa taip pat pradėjo mažėti.
Dabar „Ford“ lažinasi dėl pigesnių elektromobilių, hibridų ir modelių su vidaus degimo varikliais. Bendrovė jau kuria naują universalią platformą nebrangiems elektromobiliams, o pirmasis automobilis ant jos bus keturių durų elektrinis pikapas, kurio pradinė kaina sieks apie 30 tūkst. Be to, gamintojas tikisi sumažinti išlaidas dėl naujų importo tarifų Jungtinėse Valstijose, o tai, „Ford“ skaičiavimais, 2026 m. leis sutaupyti daugiau nei 1 mlrd.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.