Naudoto elektromobilio pirkimas gali būti pelningas, tačiau pagrindinė klaida – vertinti automobilį tik pagal išorinę būklę ir ridą. Brangiausias tokio automobilio komponentas yra traukos akumuliatorius, todėl pirmiausia reikėtų patikrinti jo būklę. Svarbu žinoti tikrąją akumuliatoriaus talpą, gedimo lygį ir įkrovimo istoriją. Jei akumuliatorius prarado didelę pradinės talpos dalį, tikrasis atstumas gali labai skirtis nuo naujo automobilio.
Taip pat svarbu patikrinti akumuliatoriaus aušinimo sistemą, įkrovimo prievadą ir galimybę įkrauti tiek iš įprasto tinklo, tiek iš greitųjų stotelių. Bandomojo važiavimo metu reikėtų atkreipti dėmesį į elektros variklio darbą, pašalinius garsus, trūkčiojimus ir automobilio elgesį staigiai įsibėgėjant.
Taip pat negalima ignoruoti važiuoklės, stabdžių, vairo ir kėbulo būklės. Dėl didesnės elektromobilių masės gali greičiau susidėvėti pakaba ir padangos.
Prieš perkant patartina atlikti kompiuterinę diagnostiką ir patikrinti automobilio istoriją pagal VIN. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas automobiliams po rimtų eismo įvykių ar potvynių.
Geriausias pasirinkimas – negailėti diagnostikos prieš pardavimą. Patikrinimo kaina yra daug mažesnė nei galimos baterijos, galios elektronikos ar kitų brangių komponentų remonto išlaidos.
Kiti straipsniai
Komentarų nėra! Būkite pirmas.