Automobilių koncernas Stellantis Prancūzijoje paskelbė didelį prevencinį atšaukimą, kuris apims net 237 992 transporto priemones. Problema susijusi su trečiosios kartos 1.2 EB2 varikliu, turinčiu paskirstymo grandinę. Dėl gamybos defekto gali nutekėti kuras, padidėti degalų sąnaudos, o kraštutiniais atvejais – kilti gaisras. Patikrinome, ar ši problema gali paliesti ir Lietuvoje važinėjančius automobilius.
1.2 EB2 Gen3 variklio atšaukimas: gaisro rizika
Šis variklis yra liūdnai pagarsėjusio 1.2 PureTech įpėdinis, pristatytas 2023 metais. Iš pradžių jis montuotas DS3 ir Opel Mokka modeliuose, o vėliau pradėtas naudoti daugelyje kitų Stellantis grupės markių automobilių. Gamintojas tikino, kad naujas variklis buvo iš esmės perdarytas, kad pašalintų pirmtako trūkumus. Tačiau paaiškėjo, kad net kruopščiausi projektai negali visiškai apsisaugoti nuo gamybos broko – šiuo atveju dėl per silpnai prisuktų veržlių kuro sistemoje.
Kuo tai pavojinga?
Gamintojas nustatė, kad aukšto slėgio kuro žarnelėje, jungiančioje kuro siurblį su įpurškimo kolektoriumi, gali atsirasti nuotėkis. Tai gali lemti:
- padidėjusį kuro sunaudojimą,
- kuro garų kaupimąsi variklio skyriuje,
- kraštutiniais atvejais – gaisrą.
Iki šiol buvo užfiksuoti 9 tokie atvejai, laimei, be nukentėjusių žmonių.
Kokie modeliai atšaukiami?
Atšaukimas taikomas visoms transporto priemonėms, pagamintoms 2023–2025 m., su 1.2 varikliu (100 AG) – tiek benzininiuose, tiek hibridiniuose modeliuose, taip pat 136 AG hibridams. Į sąrašą patenka šie modeliai:
- Alfa Romeo: Junior
- Citroën: Basalt, C3, C3 Aircross, C4, C4X, C5 Aircross, C5X
- DS Automobiles: DS3 II, DS4 II
- Fiat: Grande Panda, 600
- Jeep: Avenger
- Lancia: Ypsilon
- Opel: Corsa, Mokka, Frontera, Astra, Grandland
- Peugeot: 208 II, 308 III, 408, 2008 II, 3008 II/III, 5008 II/III
Remonto procesas
Visas remontas – tai veržlių aukšto slėgio kuro žarnoje bei įpurškimo kolektoriaus varžtų patikrinimas ir priveržimas. Visa procedūra trunka mažiau nei 30 minučių ir bus atliekama nemokamai. Prancūzijoje savininkai jau gauna registruotus laiškus ir pranešimus el. paštu su kvietimais apsilankyti servisuose.
Ką daryti vairuotojams?
- Automobilių savininkai bus asmeniškai informuoti apie būtinybę apsilankyti servise.
- Remontas bus nemokamas ir atliekamas autorizuotuose centruose.
- Patartina patiems pasitikrinti, ar jūsų automobilis patenka į paveiktų modelių sąrašą, ypač jei jis pagamintas 2023–2025 m. ir turi 1.2 Turbo variklį.
Šaltinis: https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-240-tys-nowych-aut-do-serwisu-ryzyko-pozaru-w-silnikach-1-2,nId,22165770
