Naujas ADAC tyrimas parodė, kad pigiausiai išlaikomų automobilių reitinge pirmauja ne tik populiariausi miesto modeliai. Tarp itališkų automobilių mažiausios eksploatacijos sąnaudos nustatytos „Fiat 500“ su švelniąja hibridine sistema, o ne ilgą laiką ekonomiškumo simboliu laikytai „Fiat Panda“. Ekspertai vertino ne tik įsigijimo kainą, bet ir visas svarbiausias kasdienes išlaidas.
Į skaičiavimus buvo įtraukti degalai, draudimas, techninė priežiūra, padangų dėvėjimasis ir planiniai remontai. Modeliai lyginti esant vidutinei 15 000 kilometrų metinei ridai, todėl rezultatai geriau atspindi realią automobilio kainą per naudojimo laikotarpį. Toks vertinimas leidžia pamatyti, kad pigus pirkimas ne visada reiškia pigų automobilį ilgainiui.
„Fiat 500“ ir „Fiat Doblo“ išsiskiria skirtingiems vairuotojams
„Fiat 500“ mėnesio išlaidos siekia apie 352 eurus, arba maždaug 4200 eurų per metus. Tai itin geras rezultatas miesto automobiliui, kuriam svarbus ekonomiškumas ir nedidelės kuro sąnaudos. Švelnioji hibridinė sistema ypač naudinga intensyvesniame miesto režime, kai dažnai stabdoma ir vėl pajudama iš vietos.
Antrą vietą tarp itališkų modelių užėmė komercinis „Fiat Doblo“ su dyzeliniu varikliu. Šis rezultatas rodo, kad dyzeliniai automobiliai vis dar išlieka racionalus pasirinkimas vairuotojams, kurie per metus nuvažiuoja daug kilometrų. Ilgesnėse kelionėse dyzelio efektyvumas dažnai kompensuoja didesnes kai kurias priežiūros išlaidas.
Trečioje vietoje liko „Fiat Panda“. Nors šis modelis ilgą laiką buvo laikomas ekonomiškumo etalonu, dabar matyti, kad konkurencija šioje klasėje smarkiai išaugusi. Naujesni jėgos agregatai ir geresnis technologijų pritaikymas leidžia kai kuriems mažiems automobiliams pasiūlyti dar mažesnes bendras sąnaudas.
Europos lyderė – „Dacia Sandero“
Pagal bendrą išlaikymo kainą visoje Europoje pirmauja „Dacia Sandero“. Šio modelio mėnesio sąnaudos siekia apie 318 eurų, todėl jis laikomas vienu racionaliausių pasirinkimų vairuotojams, kuriems svarbiausia ne prestižas, o praktinė nauda. Tokie automobiliai dažnai pasirenkami dėl paprastos konstrukcijos, santykinai nebrangių detalių ir palankios priežiūros kainos.
Tyrimas rodo platesnę tendenciją: automobilių išlaikymas brangsta dėl infliacijos, brangesnių atsarginių dalių ir griežtėjančių ekologinių reikalavimų. Todėl pirkėjai vis dažniau skaičiuoja ne tik, kiek automobilis kainuos salone, bet ir kiek jis atsieis per visą naudojimo laiką. Šiandien tai tampa vienu svarbiausių pasirinkimo kriterijų.
Kas svarbiausia renkantis ekonomišką automobilį
ADAC duomenys patvirtina, kad ypač gerai vertinami kompaktiški modeliai, kurie dera su kasdieniu miesto važiavimu ir nevirsta finansine našta. Mieste dažnai pasiteisina švelniosios hibridinės sistemos, o ilgose kelionėse vis dar aktualūs dyzeliniai automobiliai. Galutinis pasirinkimas priklauso nuo to, kaip ir kur automobilis bus naudojamas.
Todėl pigiausias automobilis nebūtinai yra tas, kurio kaina žemiausia pirkimo dieną. Daug svarbiau įvertinti degalų sąnaudas, draudimą, aptarnavimą ir numatomas remonto išlaidas. Būtent tokia visuminė analizė leidžia suprasti, kodėl tokie modeliai kaip „Fiat 500“ ar „Dacia Sandero“ šiandien tampa itin logišku pasirinkimu taupiems vairuotojams.
