BMW M V8 ir R6 varikliai išliks

BMW ramina europiečius – ES nesunaikins didelių ir galingų variklių. Vokiečiai ruošia R6 ir V8 variklius, kurie atitiks Euro 7 standartą

2 min. skaitymo

Riaumojančių variklių ir klasikinių išmetimo sistemų griausmo gerbėjai gali miegoti ramiai. Bavarijos automobilių prekės ženklas ir toliau eis savo keliu. BMW oficialiai pripažino, kad transporto priemonių elektrifikacijos laikais vidaus degimo varikliai bus išlaikyti M šeimos automobiliuose.

Intensyvėjančios elektrifikacijos ir augančio reguliavimo spaudimo Europoje laikotarpiu BMW priima ryžtingus sprendimus dėl savo sportinių modelių ateities. BMW M generalinis direktorius Frank van Meel interviu žurnalui Autocar pareiškė, kad prekės ženklas neketina mažinti savo aukšto našumo variklių parametrų, net jei jie atitiks Euro 7 normą. Tai reiškia, kad ateityje klientai, rinkdamiesi ikoninius modelius su „M” ženklu, ir toliau galės rinktis transporto priemones, varomus turbokompresoriniu eilinio šešių cilindrų varikliu arba V formos aštuonių cilindrų motoru.

Elektrifikacija taip, bet ne M charakterio sąskaita

Vokiečių prekės ženklas pastaraisiais metais intensyviai plėtoja hibridines ir elektrines pavaras. Todėl išlaikyti gyvus klasikinius, našius variklius nėra lengva užduotis. Tačiau BMW pripažįsta, kad perėjimas prie visiškai elektrinių M serijos automobilių reikalauja visiškai naujų technologinių sprendimų, ypač varomosios sistemos, galios valdymo ir emocijų prie vairo srityse. Dėl šios priežasties gamintojas neskuba su revoliucija ir garantuoja saugią V8 ir R6 ateitį M gamoje, kurie yra įrašyti prekės ženklo DNR.

Dabartiniai M2, M3 ir M4 modeliai naudoja 3 litrų eilinio šešių cilindrų variklio su dvigubu turbokompresoriumi variantus, o M5 ir XM modeliai V8 variklį su hibridu. Šie agregatai bus modernizuojami tol, kol leis reglamentai ir techninės galimybės. Tai turėtų būti atsakas į įvairius klientų poreikius ir skirtingų rinkų, kuriose BMW parduoda savo automobilius, specifiką.

BMW neatsisakys galingų variklių
BMW neatsisakys galingų variklių

BMW dirba prie naujų sprendimų

Kaip BMW modifikuos variklius, kad atitiktų naujus Euro 7 reikalavimus? Oficialiai tai nežinoma. Iššūkį kelia, be kita ko, degimo proceso tobulinimas siekiant apriboti temperatūros augimą. Įmonė jau dirba prie sprendimų, apie kuriuos garsiai papasakos po kurio laiko, kai technologija bus paruošta.

Įvertinkite šį straipsnį:

😡  
😕  
😐  
🙂  
😍  

Kraunami duomenys...

Pasidalinkite šiuo straipsniu
PaskelbėMindaugas B.
Sekite:
Esu Mindaugas. Technologijomis, telefonais ir kompiuteriais pradėjau domėtis vos tik gavau pirmąjį savo kompiuterį. Tai buvo 2000-aisiais metais. Tada man buvo lygiai 10 metų. Po maždaug 7-8 metų sukūriau pirmąją interneto svetainę, kuri išplėtė mano suvokimą, koks interneto "pasaulis" įvairus. Nuo to laiko susidomėjimas technologijomis vis labiau augo. Pirmąjį išmanųjį telefoną įsigijau kai man buvo 20, kiek atsimenu tai buvo ASUS, o galbūt Huawei. Toliau domėjausi telefonais, kompiuteriais, interneto svetainių kūrimu. Visada svajojau sukurti kitokią, išskirtinę interneto svetainę kurioje galėčiau dalintis savo patirtimi, apžvalgomis ir pastebėjimais.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Primename: kviečiame diskutuoti pagarbiai ir laikytis bendravimo etiketo. Nepagarbūs, įžeidžiantys ar neapykantą skatinantys komentarai bus šalinami. Ačiū už supratingumą!

Komentuodami sutinkate, kad jūsų pateikti duomenys gali būti tvarkomi pagal mūsų privatumo taisykles.