Debiutavo naujasis „Volvo EX60“ elektrinis krosoveris

Švedijoje pristatytas naujasis „Volvo EX60“. Šis krosoveris, kurio vienas įkrovimas vienu įkrovimu siekia 810 km, vadinamas pažangiausiu markės elektromobiliu.

Naujasis „Volvo EX60“ bus gaminamas pavasarį, o elektromobilis Ukrainoje bus parduodamas nuo vasaros. Išsami informacija apie naują gaminį buvo atskleista oficialioje Švedijos automobilių gamintojo svetainėje .

„Volvo EX60“ kaina Europoje prasideda nuo 62 990 eurų. Modelis konkuruos su „Audi Q6 e-tron“, „BMW iX3“, „Mercedes-Benz GLC EV“ ir „Tesla Model Y“.

Elektrinis krosoveris išlaikė prekės ženklui būdingą briaunuotą dizainą ir atrodo labai panašus į savo vyresnįjį brolį „Volvo EX90“, tačiau yra vikresnis profiliu. Jis turi aukštą variklio dangtį, plonus T formos priekinius žibintus („Volvo“ juos vadina „Toro kūjais“) ir žibintus galiniuose stogo statramsčiuose. Taip pat buvo pademonstruota visureigio „Volvo EX60 Cross Country“ versija su apsauginiu plastikiniu kėbulo komplektu ir didesne prošvaisa.

Tačiau techniniu požiūriu elektromobilis skiriasi nuo „Volvo EX90“, nes tai pirmasis markės modelis, pagamintas ant naujausios SPA3 platformos. Jame buvo panaudota daugiau aliuminio lydinių (automobilis surenkamas naudojant gigacasting metodą), o akumuliatorius tapo kėbulo jėgos konstrukcijos dalimi, todėl padidėjo konstrukcijos standumas ir sumažėjo svoris.

„Volvo EX60 2026“ matmenys:

• ilgis – 4803 mm;
• plotis – 1899 mm;
• aukštis – 1635 mm;
• važiuoklės bazė – 2970 mm;
• svoris – 2115 kg.

Salone panaudota mediena ir perdirbtos medžiagos. Panoraminį stogą galima tamsinti. Elektrinis „Volvo“ krosoveris turi dvi bagažines: galinę, kurios tūris yra 523–1647 litrai, ir priekinę, kurios tūris yra 85 litrai.

Interjero išdėstymas netipiškas „Volvo“. Naujasis „Volvo EX60“ turi dviejų stipinų vairą, aukštai išdėstytą siaurą skaitmeninį prietaisų skydelį ir didelį jutiklinį ekraną. Multimedijos sistema pagrįsta „Google“ ir papildyta „Gemini“ dirbtiniu intelektu.

Be to, automobilyje įdiegta naujausia programinė įranga ir pusiau autonominė vairavimo sistema, kurios buvo sukurtos kartu su „Nvidia“. „Volvo EX60“ krosoveris taip pat aprūpintas adaptyviais saugos diržais, kurie gali prisitaikyti prie skirtingo ūgio ir sudėjimo žmonių.

Naujasis „Volvo EX60 2026“ nuo pat pradžių bus siūlomas trijų versijų:

• P6 – vieno variklio, galinių ratų pavara, 374 AG ir 480 Nm, iki 100 km/h įsibėgėja per 5,9 s, 83 kWh baterija, nuvažiuojamas atstumas 620 km;
• P10 – du varikliai, visų varančiųjų ratų pavara, 510 AG ir 710 Nm, iki 100 km/h įsibėgėja per 4,6 s, 95 kWh baterija, nuvažiuojamas atstumas 660 km;
• P12 – du varikliai, visų varančiųjų ratų pavara, 680 AG ir 790 Nm, iki 100 km/h įsibėgėja per 3,9 s, 117 kWh baterija, nuvažiuojamas atstumas 810 km.

Visų „Volvo EX60“ modelių maksimalus greitis ribojamas iki 180 km/h. Krosoveriui siūlomi adaptyvūs amortizatoriai, pneumatinė pakaba su kintamu prošvaisa ir aktyvi triukšmo slopinimo sistema.

800 voltų elektros sistema palaiko 400 kW greitąjį įkrovimą: šiuo režimu vos per 10 minučių galite nuvažiuoti 340 km. Taip pat yra išorinės baterijos funkcija – galite maitinti elektros įrangą iš automobilio.