Dodge Durango R/T sugrįžta su 475 AG V8 „Hemi“ ir nauja kaina

3 min. skaitymo

„Dodge“ paskelbė, kad 2026 modelio metais į rinką sugrįžta „Durango R/T“, o svarbiausias atnaujinimo akcentas – gerokai galingesnis variklis. Vietoje anksčiau naudoto 5,7 l V8 šią versiją dabar varo 6,4 l „Hemi 392“, iki šiol labiau siejamas su aukštesnės klasės sportiškomis modifikacijomis. Tokiu sprendimu gamintojas akivaizdžiai taikosi į pirkėjus, kurie nori ne tik erdvaus šeimos visureigio, bet ir ryškaus amerikietiško charakterio bei labai gerų dinaminių savybių.

Galia, prilygstanti sportiniams automobiliams

Naujasis „Durango R/T 392“ išvysto 475 AG ir 637 Nm sukimo momentą. Tokie rodikliai trijų eilių visureigiui yra išties įspūdingi: iki 100 km/val. jis įsibėgėja per 4,4 sekundės, o ketvirtį mylios įveikia per 12,9 sekundės. Maksimalus greitis ribojamas ties 257 km/val. Galia perduodama per 8 laipsnių automatinę pavarų dėžę ir visų varančiųjų ratų sistemą, sukalibruotą taip, kad automobilis išlaikytų dinamišką, į galinę ašį labiau orientuotą valdymo pojūtį.

Dodge Durango Sugrįžta 475 / Nuotrauka: avtopilot.com.ua

Įranga orientuota į našumą

„Dodge“ naujajai versijai parinko ir atitinkamą techninį paketą. Standartiškai montuojami adaptyvūs amortizatoriai, elektroniniu būdu valdomas riboto slydimo galinis diferencialas, galingi „Brembo“ stabdžiai su šešių stūmoklių suportais priekyje ir našesnė išmetimo sistema. Vairuotojas gali rinktis skirtingus „SRT Performance Drive“ režimus, kad automobilio elgsena labiau atitiktų kasdienį važiavimą arba aktyvesnį vairavimą. Nepaisant sportiško pobūdžio, modelis išlaiko ir praktiškumą – jis gali vilkti iki 3946 kg sveriančią priekabą.

Kaina ir „Launch Edition“ versija

Gamintojas naująją versiją pozicionuoja kaip gana patrauklų pasiūlymą pagal galią ir kainą: JAV rinkoje pradinė kaina siekia apie 52 tūkst. dolerių, įskaitant pristatymą. Pirmiesiems pirkėjams siūloma ir „R/T 392 Launch Edition“ versija. Ji išsiskiria kėbulo spalvos ratų arkų išplatintojais, raudonais „392“ ženklais, nauju galiniu spoileriu ir 20 colių ratlankiais su „Pirelli Scorpion Zero Run-Flat“ padangomis. Salone montuojamos sportinės sėdynės su ryškia šonine atrama, aptrauktos „Nappa“ oda ir zomša.

Komplektacija, priartinanti modelį prie premium segmento

Norintiems dar daugiau komforto siūlomas „Launch Edition Premium“ paketas. Jis prideda 18 garsiakalbių „Harman/Kardon“ garso sistemą, daugiau odos salone, anglies pluošto apdailos detales, zomšinį lubų apmušalą, išplėstinį vairuotojo pagalbos paketą, vilkimo įrangą ir panoraminį stogą. Tokia komplektacija leidžia „Durango R/T 392“ konkuruoti ne tik galia, bet ir įranga. Galiausiai šis modelis užpildo nišą tarp bazinių „Durango“ versijų ir itin galingo „Durango SRT Hellcat“, todėl pirkėjams suteikia balansą tarp kasdienio naudojimo, praktiškumo ir labai ryškios dinamikos.

Įvertinkite šį straipsnį:

😡  
😕  
😐  
🙂  
😍  

Kraunami duomenys...

Pasidalinkite šiuo straipsniu
Sekite:
Esu Dovydas, iš Kauno. Automobiliais ir technika pradėjau domėtis prieš bemaž 21 metus. Pirmąjį automobilį įsigijau, kai man buvo 19 metų, būtent nuo tada mano gyvenimas pasisuko visiškai į kitą pusę. Baigęs automechaniko specialybe panirau į darbus, tad ir tada ir dabar galiu pasakyti tik vieną - automobilių remontas buvo ir yra mano pašaukimas šiame gyvenime. Nuolat domiuosi technika, automobilių sportu ir kitais panašiais dalykais. Norėdamas pasidalinti patirtimi bei sukauptomis žiniomis, nusprendžiau prisijungti prie Mindaugo (šios svetainės įkūrėjo). Tikiuosi jums bus naudinga ir patiks.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Primename: kviečiame diskutuoti pagarbiai ir laikytis bendravimo etiketo. Nepagarbūs, įžeidžiantys ar neapykantą skatinantys komentarai bus šalinami. Ačiū už supratingumą!

Komentuodami sutinkate, kad jūsų pateikti duomenys gali būti tvarkomi pagal mūsų privatumo taisykles.