„Mercedes-Benz“ sparčiai keičia elektrifikacijos kryptį ir sportinių versijų kūrimą pradeda gerokai anksčiau nei anksčiau. Tai ypač akivaizdu žvelgiant į būsimą elektrinį E klasės modelį, kurio prototipas jau išbandytas garsiojoje „Nürburgring“ trasoje. Būtent ten pirmą kartą užfiksuotas būsimas „Mercedes-AMG E-Class EQ“, kuris, kaip manoma, debiutuos ne anksčiau kaip 2028 metais.
Pirmieji požymiai: sportiškesnė išvaizda ir aerodinamika
Kamufliažu padengtas bandymų automobilis jau dabar leidžia suprasti, kad AMG versija bus aiškiai orientuota į dinamiką. Prototipas išsiskiria platesniais sparnais, agresyvesniu priekiniu bamperiu ir mažais oro įsiurbimo elementais, kurie labiau skirti aerodinamikai nei maksimaliam oro srautui. Taip pat matyti ryškūs kėbulo briaunų sprendimai, padedantys sumažinti pasipriešinimą orui važiuojant dideliu greičiu.
Automobilis gavo 21 colio lengvojo lydinio ratlankius, būdingus AMG stiliui, ir pažemintą prošvaisą. Įdomu tai, kad prototipe sumontuotos tradicinės durų rankenėlės, o ne paslėpti mechanizmai, kurie dabar dažnai naudojami naujuose elektromobiliuose. Galinėje dalyje matomas masyvus difuzorius ir nedidelis „anties uodegos“ tipo spoileris, pabrėžiantis sportinį charakterį. Kol kas neaišku, ar serijinėje versijoje bus aktyvus galinis aptakas.
Technika: galia gali siekti iki 1000 AG
Salone tikimasi pamatyti „MBUX Superscreen“ sistemą su trimis ekranais, kuri jau tampa vienu moderniausių „Mercedes“ interjero sprendimų. Tačiau didžiausias dėmesys skiriamas techninei pusei. Skelbiama, kad modelis bus kuriamas su dviem ašinės tėkmės elektriniais varikliais, visų ratų pavara 4MATIC ir itin talpia baterija, kurios talpa gali viršyti 100 kWh.
Pradiniai skaičiavimai rodo, kad bendra galia gali siekti apie 800–900 AG, tačiau kai kuriuose šaltiniuose minima ir iki 1000 AG. Tokia jėgainė leistų modeliui konkuruoti su stipriausiais elektriniais sportiniais automobiliais rinkoje. Tikėtinas ir labiau į galinius ratus nukreiptas sukimo momento paskirstymas, kad automobilis išliktų ne tik efektyvus, bet ir sportiškai valdomas.
Kada pasirodys serijinis modelis
Nors bandymai jau vyksta intensyviai, iki serijinės versijos dar liko nemažai laiko. Dabartiniu vertinimu, oficialaus pristatymo reikėtų tikėtis tik 2028 metų pradžioje arba dar vėliau. Tai bus vienas svarbiausių „Mercedes-AMG“ žingsnių elektrinėje eroje, nes naujasis E klasės modelis turėtų padėti atsiriboti nuo ne tokių sėkmingų EQ serijos sprendimų ir sugrąžinti daugiau dėmesio į tradiciškai stiprias markės savybes – galią, sportiškumą ir prestižą.
