Kinijos automobilių gamintojas „Geely“ oficialiai pristatė naują flagmaną – „Battleship 700“. Tai serijinė anksčiau parodyto koncepcinio modelio „Galaxy Cruiser“ versija, skirta konkuruoti su tokiais visureigių segmento etalonais kaip „Land Rover Defender“ ir „Mercedes-Benz G-Class“. Naujasis modelis išsiskiria ne tik solidžia išvaizda, bet ir pažangia hibridine pavara, kurią sudaro net trys varikliai.
Galinga hibridinė pavara
„Battleship 700“ pagrindą sudaro „Thor Hi-T“ jėgainė, kurioje derinamas 2,0 litro benzininis turbokompresorinis variklis ir du elektros motorai. Bendra sistemos galia siekia 480 kW, arba 653 arklio galias, o sukimo momentas – 790 Nm. Tokie rodikliai leidžia šiam visureigiui patekti tarp galingiausių hibridinių modelių rinkoje. Gamintojas nurodo, kad automobilis iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,9 sekundės, o tai yra įspūdingas rezultatas tokiam dideliam ir sunkiam automobiliui.
Galia čia derinama su trišake hibridine transmisija, kuri padeda efektyviai paskirstyti trauką skirtingomis važiavimo sąlygomis. Tokia schema ypač svarbi visureigiui, kuris turi ne tik gerai važiuoti asfaltu, bet ir užtikrintai judėti sudėtingesniu reljefu. „Geely“ siekia parodyti, kad elektrifikacija nebūtinai reiškia kompromisą bekelėje – priešingai, ji gali sustiprinti automobilio universalumą.
Masivus dizainas ir bekelės charakteris
Išoriškai „Battleship 700“ visiškai pateisina savo pavadinimą. Automobilis pasižymi kampuotomis formomis, tiesiomis linijomis ir tvirtu, utilitariniu siluetu. Tokio tipo dizainas kuriamas ne vien dėl įvaizdžio – jis padeda vizualiai pabrėžti automobilio paskirtį ir sustiprina įspūdį, kad tai rimtas visureigis, o ne tik miesto SUV. Klasikinį charakterį papildo apvalūs priekiniai žibintai ir aiškiai išreikštos kėbulo briaunos.
Modelis sukonstruotas ant E-CMA platformos, kuri siejama ir su „Volvo“ modeliais. Tai rodo, kad „Geely“ remiasi pažangia technine baze, orientuota į saugumą, konstrukcinį tvirtumą ir šiuolaikines technologijas. Būtent tokia platforma leidžia suderinti didelę galią, komfortą ir modernias pagalbines sistemas.
Skaitmeninis salonas ir „premium“ akcentai
Salone dominuoja skaitmenizacija. Centre įrengtas didelis vertikalus jutiklinis ekranas, šalia jo – skaitmeninis prietaisų skydelis ir projekcinis ekranas ant priekinio stiklo. Toks sprendimas sukuria modernią vairuotojo darbo vietą ir leidžia svarbiausią informaciją matyti neatitraukiant akių nuo kelio. Nors automobilis yra penkiavietis, gamintojas akcentuoja erdvų saloną ir aukštesnės klasės apdailos medžiagas.
Kol kas neaišku, kokį pavadinimą šis modelis galiausiai gaus eksporto rinkose, nes „Battleship 700“ skamba gana agresyviai ir labiau tinka vidaus rinkai. Tačiau pats pristatymas aiškiai rodo, kad „Geely“ rimtai nusitaikė į prestižinių visureigių segmentą ir ruošia konkurentams naują iššūkį.
