Euro NCAP paskelbė dešimties automobilių saugumo testų rezultatus, tarp kurių net šeši buvo kinų gamintojų modeliai. Lietuvos rinkai aktualūs Chery Tiggo 7 ir Tiggo 8 modeliai gavo tik 4 žvaigždes iš 5 galimų – problemų sukėlė oro pagalvių veikimas.
Iš šešių testuotų kinų automobilių keturi gavo maksimalų 5 žvaigždžių įvertinimą: Lynk&Co 02, Omoda 9, ZEEKR 7X ir MG 9 EV. Tai rodo, kad kinų gamintojai rimtai investuoja į saugumą ir gali konkuruoti su tradiciniais Europos gamintojais.
Lietuvos pirkėjams džiugią žinią pateikė Omoda 9, kuri gavo visas 5 žvaigždes. Šis modelis, pristatytas Poznanės automobilių parodoje, Lenkijoje jau rado daugiau nei 220 pirkėjų.
Chery problemų šaltinis – oro pagalvės
Chery Tiggo 7 ir Tiggo 8 modeliai surinko gerus balus visose kategorijose: 80-81% už suaugusiųjų apsaugą, 77% už vaikų apsaugą, 80% už pėsčiųjų apsaugą ir 78% už pagalbinius saugumo sistemas. Tačiau maksimalaus įvertinimo gauti nepavyko dėl dviejų kritinių oro pagalvių problemų.
Pirmoji problema – vairuotojo kelio oro pagalvė nesuveikė tinkamai, todėl dešinė vairuotojo koja liko nepakankamai apsaugota. Antroji, rimtesnė problema išryškėjo testuojant šoninį smūgį su vaiko manekenu.
Dramatiškas oro pagalvės gedimas
Šoninio smūgio teste užuolaidinė oro pagalvė, turėjusi apsaugoti 10-mečio vaiko galvą, ne tik nesuveikė tinkamai, bet ir atsiskyrė nuo tvirtinimo bėgelio. Nors vaizdo įrašas iš salono nerodo visiško atsiskyrimo, pagalvės kontaktas su manekino galva buvo minimalus, o pagreičio matavimai parodė „neleistinai aukštą sužalojimų lygį”.
Euro NCAP atkreipia dėmesį, kad situacija buvo tokia rimta, jog testą pakartojo po gamintojo atliktų patobulinimų. Deja, problema išliko, todėl organizacija paragino Chery „iš naujo įvertinti sistemos efektyvumą”.
Ne viskas taip blogai
Svarbu pažymėti, kad pačios automobilių konstrukcijos – kėbulo standumas ir kontroliuojamo deformavimo zonos – įvertintos labai gerai. Elektroninės saugumo sistemos taip pat veikia puikiai. Problema yra konkrečiai oro pagalvių sistemoje, kurią gamintojas turės patobulinti.
Ką tai reiškia pirkėjams?
Lietuvos rinkai šie rezultatai yra aktualūs, nes Chery prekės ženklas planuoja plėtrą Baltijos šalyse. Nors 4 žvaigždės vis dar reiškia gerą saugumo lygį, pirkėjai tikisi maksimalaus 5 žvaigždžių įvertinimo, ypač šeimos automobiliams.
Tikėtina, kad Chery operatyviai reaguos į Euro NCAP pastabas ir atnaujins oro pagalvių sistemas. Kinų gamintojai pastaruoju metu labai jautriai reaguoja į Europos rinkos reikalavimus, todėl galima tikėtis greito problemos sprendimo.
Tuo tarpu potencialiems pirkėjams verta palaukti atnaujintų modelių arba rinktis kitus kinų automobilius, gavusius maksimalų įvertinimą, pavyzdžiui, Omoda 9 ar Jaecoo 7 PHEV.
