Legendinis Audi Quattro sugrįžta su 600 AG V8 varikliu

Legendinis Audi Quattro ruošiasi įspūdingam sugrįžimui – britų startuolis Audacious Automotive kuria naują versiją, kurią sunku pavadinti paprasta modifikacija. Šis projektas siekia sujungti klasikinio modelio dizainą su modernia technika, įdiegiant galingą 4,2 litro atmosferinį V8 variklį, kuris išvysto net 600 arklio galių.

Projekto idėja ir pagrindiniai sprendimai

Projekto iniciatorius – skulptorius ir klasikinių automobilių restauratorius Mak Zaglevski, kuris siekia ne tik atgaivinti legendą, bet ir įsivaizduoti, kaip galėjo vystytis Audi Quattro, jei jo platforma būtų toliau tobulinta. Naujoji versija kuriama ant Audi RS4 B7 modelio pagrindo, gaminto nuo 2006 metų. Ši platforma pasirinkta dėl savo analogiškumo ir mechaninio valdymo pojūčio, kuris geriausiai atitinka projekto tikslą – sukurti praktišką, įdomų ir techniškai autentišką automobilį.

Skirtingai nuo originalaus Quattro, kuris garsėjo penkių cilindrų turbo varikliu, naujasis modelis naudoja atmosferinį V8 variklį iš antrosios kartos RS4. Šis sprendimas suteikia ne tik didesnę galią, bet ir išlaiko mechaninį ryšį su vairuotoju, kuris yra svarbus projekto dalyviams.

Techninės detalės ir konstrukcijos ypatumai

Audacious Automotive naudoja RS4 B7 šasi, variklį ir elektroninę architektūrą, integruodama juos į atnaujintą klasikinio Quattro kėbulą. Naujoji konstrukcija naudoja plieno ir aliuminio lydinius, tačiau ateityje planuojama pereiti prie anglies pluošto panelių, siekiant sumažinti automobilio svorį ir pagerinti jo dinamiką.

Originalaus RS4 svoris siekė apie 1650 kg, o naujasis modelis bus bent 250 kg lengvesnis, kas žymiai pagerins jo valdymo charakteristikas. Be to, automobilis bus aprūpintas mechaniniu kompresoriumi, kuris padidins variklio galią nuo 414 iki mažiausiai 600 arklio galių, suteikdamas itin dinamišką ir įspūdingą važiavimo patirtį.

Vairavimo pojūtis ir tikslinė auditorija

Projekto kūrėjai ypatingą dėmesį skiria mechaniniam valdymui ir autentiškam vairavimo pojūčiui. Skirtingai nuo šiuolaikinių automobilių, kuriuose dominuoja skaitmeniniai valdikliai ir automatinės pavarų dėžės, šis Audi Quattro išlaikys mechaninę pavarų dėžę ir Torsen diferencialą, kuris suteikia tikrą galinių ratų traukos pojūtį. Tai automobilis tiems, kurie vertina tiesioginį ryšį su mašina ir nori patirti klasikinio sportinio automobilio dvasią su šiuolaikinėmis technologijomis.

Be to, naujojo Quattro kėbulas bus įkvėptas legendinės ralio grupės B modelio S1 Quattro, kuris ne tik suteiks automobiliui išskirtinį vizualinį charakterį, bet ir padės pasiekti optimalų svorio pasiskirstymą bei aerodinamiką. Tai leis ne tik džiaugtis išvaizda, bet ir užtikrins puikias dinamikos savybes.