Nuo liepos 30 d. „Lucid“ laisvų rankų vairuotojo pagalbos sistema veiks suderinamuose padalintuose greitkeliuose JAV ir pasiūlys naują autonomijos lygį.
Kaip pažymi „Carscoops“ , „Lucid“ pažangių vairuotojo pagalbos sistemų rinkinys yra gerokai atnaujinamas, įskaitant laisvų rankų vairavimo pagalbą ir eismo juostos keitimo pagalbą. Tai reiškia, kad savininkai galės perduoti vairą tiesiai kompiuteriui, kad valdytų vieną greičiausių automobilių pasaulyje.
Ši technologija bus prieinama per belaidį programinės įrangos atnaujinimą nuo liepos 30 d. visiems „Lucid Air“ modeliams su „DreamDrive Pro“ paketu. Sistema naudoja LiDAR, radarą, matomos šviesos kameras, erdvinio vaizdo kameras ir ultragarsinius jutiklius, kad vairuoti būtų šiek tiek lengviau.
„Lucid“ teigia, kad vairuotojai galės naudotis laisvų rankų įranga suderinamuose padalintuose greitkeliuose. Tačiau bendrovė nenurodė, kas tiksliai daro padalintą greitkelį „suderinamą“ su sistema. Naujos funkcijos „Lucid Gravity“ bus įdiegtos vėliau šiais metais.
Kiti automobilių gamintojai, įskaitant „Ford“, „General Motors“ ir „Mercedes-Benz“, jau įdiegė laisvų rankų vairavimo režimus savo vairuotojo pagalbos sistemoms. Eismo juostų keitimas laisvų rankų režimu taip pat tampa vis dažnesnis. „Lucid Air“ atveju vairuotojui tereikia įjungti posūkio signalą, kad automobilis nustatytų, ar saugu keisti eismo juostą.
Jei taip, automobilis sklandžiai pereis į kitą eismo juostą. Pasirodo, „Lucid Air“ savininkai, kurie nepasirinko „DreamDrive Pro“ sistemos, dabar gali gailėtis dėl savo sprendimo. Skirtingai nuo visiškai autonominės „Tesla“ sistemos, kuri neseniai kainavo daugiau nei 8000 USD, „Lucid“ sistema yra gana gera už savo pinigus – vos 2500 USD.
