Ruošia pokyčius, kurie palies kiekvieną vairuotoją – nuo 2026 metų automobilių registracija vyks telefone, o atsuktos ridos liks praeityje

Lietuvos vairuotojų laukia esminiai pokyčiai, kurie ne tik palengvins biurokratinius procesus, bet ir padės išvengti apgavysčių perkant naudotus automobilius. Europos Komisija planuoja visiškai skaitmenizuoti transporto priemonių dokumentus ir sukurti bendrą ridos duomenų sistemą visoje Europos Sąjungoje.

Įsivaizduokite – nebereikės nešiotis popierinių registracijos liudijimų, o visa informacija apie automobilį bus jūsų telefone. Europos Komisijos atstovybės Lietuvoje vadovas Marius Vaščega paaiškina, kad skaitmeniniai registracijos liudijimai bus išduodami automatiškai ir galios visose ES šalyse.

„Šiandien, kai žmogus persikelia gyventi į kitą ES šalį, automobilio perregistravimas gali tapti nemenku galvos skausmu. Nauji siūlymai padės tai išspręsti – registracijos liudijimai taps sąveikūs ir lengvai patikrinami visoje Europos Sąjungoje”, – aiškina M. Vaščega.

Svarbu tai, kad gyventojai galės rinktis – naudoti skaitmeninį dokumentą ar pasilikti tradicinį popierinį variantą. Elektroninis registracijos liudijimas bus nemokamas.

7000 išgelbėtų gyvybių

Šie pokyčiai – ne tik patogumo reikalas. Europos Komisija skaičiuoja, kad įgyvendinus naują sistemą 2026-2050 metais pavyks išvengti apie 7 tūkstančių žūčių keliuose ir daugiau nei 65 tūkstančių sunkių sužalojimų.

Kaip tai susiję? Skaidresni duomenys apie automobilių techninę būklę padės greičiau identifikuoti pavojingus automobilius ir užkirsti kelią avarijoms dėl techninių gedimų.

Ridos klastotojų košmaras

Viena didžiausių problemų naudotų automobilių rinkoje – atsukinėtos ridos. Dabar rida fiksuojama tik techninės apžiūros metu – pirmą kartą po 4 metų, vėliau kas 1-2 metus. Tai palieka milžinišką laiko tarpą manipuliacijoms.

Europos Komisija siūlo revoliucinį sprendimą – kurti nacionalines automobilių ridos duomenų bazes, kuriose informacija būtų registruojama ne tik per techninę apžiūrą, bet ir kiekvieną kartą apsilankius servise.

Belgijoje ir Nyderlanduose tokia sistema jau veikia. Ten rida dokumentuojama viso automobilio eksploatacijos laikotarpio metu, todėl ją suklastoti praktiškai neįmanoma.

Lietuvos iššūkiai

Techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta” atstovas Renaldas Gabartas atkreipia dėmesį į Lietuvos specifiką: „Turime labai liberalią servisų rinką. Oficialiai deklaruojama apie 4 tūkstančius servisų, bet šalia jų dar veikia dešimtys ar šimtai neoficialių dirbtuvių.”

Tai reiškia, kad norint įgyvendinti bendrą ridos fiksavimo sistemą, reikės sureguliuoti ir autoservisų veiklą. Kitu atveju dalis informacijos tiesiog nepasieks centrinės duomenų bazės.

Elektromobilių iššūkis

Techninės apžiūros laukia nauji iššūkiai dėl elektromobilių populiarėjimo. Į patikros procesą bus įtrauktas aukštos įtampos sistemų, traukos baterijų ir kitų specifinių komponentų tikrinimas.

„Tai nebus daroma ardomuoju būdu. Naudosimės transporto priemonės kompiuterio siunčiamais signalais apie komponentų būklę”, – paaiškina R. Gabartas.

Vis dar neaišku, kaip bus tikrinamos pažangios pagalbos vairuotojui sistemos (ADAS), kurios tampa vis populiaresnės naujesniuose automobiliuose.

Kada laukti pokyčių?

Pirmieji žingsniai bus žengti jau šį rudenį, kai Europos lygiu bus priimami teisės aktai. „Regitros” atstovė Eglė Bačionytė paaiškina, kad priėmus direktyvą, visos ES šalys pradės ruoštis vieningai sistemai.

Elektroniniai dokumentai taps privalomi praėjus ketveriems metams nuo direktyvos įsigaliojimo. Tai reiškia, kad realiai naująja sistema galėsime naudotis ne anksčiau nei 2029-2030 metais.

Ką tai reiškia paprastam vairuotojui?

Pokyčiai atneš konkrečią naudą:

• Nebereikės rūpintis popieriniais dokumentais
• Bus paprasčiau persikelti gyventi į kitą ES šalį su automobiliu
• Perkant naudotą automobilį, galėsite patikrinti tikrą jo ridą
• Sumažės tikimybė nusipirkti techniškai netvarkingą automobilį
• Visa automobilio istorija bus prieinama vienoje vietoje

Lietuvai, kur naudotų automobilių rinka sudaro didžiulę dalį viso transporto sektoriaus, šie pokyčiai bus ypač svarbūs. Pagaliau atsiras realūs įrankiai kovoti su nesąžiningais pardavėjais ir apsaugoti pirkėjus nuo apgavysčių.

Belieka palaukti, kol naujos taisyklės bus priimtos ir pradės veikti praktikoje. Tačiau jau dabar aišku – automobilių rinka Europoje ir Lietuvoje laukia didžiausi pokyčiai per pastaruosius dešimtmečius.

Šaltiniai: Regitra, tv3.lt ir europa.eu