Elektromobilių (EV) rinka pasiekė lūžio tašką vartotojų pasitikėjimo srityje. Naujausias ir itin autoritetingas „J.D. Power“ tyrimas atskleidžia, kad vairuotojų pasitenkinimas elektrinėmis transporto priemonėmis šoktelėjo į neregėtas aukštumas nuo pat tyrimų pradžios 2021 m. Nors tradiciniai automobilių gamintojai sparčiai vejasi, reitingų viršūnėje ir toliau karaliauja „Tesla“.
Tyrimo rezultatai siunčia aiškų signalą automobilių pramonei: perėjimas prie elektros pasiteisina. Net 96 proc. dabartinių elektromobilių savininkų teigia, kad planuodami kitą pirkinį ar nuomą, jie vėl rinksis EV.
Technologinis progresas augina lojalumą
Pasak „J.D. Power“ elektromobilių verslo vykdomojo direktoriaus Brento Gruberio, šį precedento neturintį pasitenkinimo lygį lėmė keletas esminių faktorių. Patobulėjusios akumuliatorių technologijos, sparčiai besiplečianti įkrovimo infrastruktūra bei bendras transporto priemonių našumo augimas išsklaidė ankstyvąsias vartotojų baimes. Be to, pirkėjų lojalumas išlieka itin aukštas nepriklausomai nuo to, ar jie pasinaudojo valstybės teikiamomis mokesčių lengvatomis.
2026 m. „J.D. Power“ reitingų lyderiai
Šių metų tyrimas aiškiai atskyrė Premium ir masinės gamybos automobilių segmentus. Nors bendras pasitenkinimas augo visoje rinkoje, būtent Premium klasės elektromobiliai fiksavo didžiausią šuolį – vidutinis įvertinimas pasiekė 786 balus (lyginant su 756 balais praėjusiais metais). Masinės rinkos segmentas paaugo kiek nuosaikiau – nuo 725 iki 727 balų.
Žemiau pateikiame abiejų kategorijų lyderius pagal vartotojų pasitenkinimo balus (iš 1000 galimų):
| Vieta | Aukščiausios klasės (Premium) EV | Balai | Masinės gamybos EV | Balai |
| 1 | „Tesla Model 3“ | 804 | „Ford Mustang Mach-E“ | 760 |
| 2 | „Tesla Model Y“ | 797 | „Hyundai IONIQ 6“ | 748 |
| 3 | „BMW i“ serija | – | „Kia EV9“ | 745 |
| 4 | „BMW iX“ | – | „Hyundai IONIQ 5“ | 743 |
Pastaba: BMW modeliai užėmė aukštas pozicijas Premium segmente, iškart po „Tesla“.
Elektromobiliai triuškina įkraunamus hibridus (PHEV)
Vienas įdomiausių šio tyrimo atradimų – didėjantis atotrūkis tarp grynųjų elektromobilių (EV) ir įkraunamų hibridų (PHEV), ypač vertinant eksploatacijos kaštus.
Vairuotojai vis dažniau pastebi, kad dviejų skirtingų pavarų sistemų (vidaus degimo variklio ir elektrinio motoro) išlaikymas hibriduose nėra toks ekonomiškas, kaip tikėtasi:
- Valstybės kontrolės auditas pagerino teismų darbo procesus
- Legendinis Audi Quattro sugrįžta su 600 AG V8 varikliu
- OnePlus Nord 6 Naruto ribotos serijos išleidimas ir nerimą keliantys gandai apie OnePlus ateitį
- Premjerė Inga Ruginienė diskutavo su gyventojais apie svarbiausius klausimus
- Lietuva–VISŲ ir Krikščionių sąjunga žengia link jungimosi
- Aukščiausios klasės EV pagal eksploatavimo išlaidas surinko net 114 taškų daugiau nei atitinkami Premium hibridai.
- Masinės gamybos elektromobiliai savo įkraunamus atitikmenis pranoko 117 taškų skirtumu.
Tai rodo, kad ilgalaikėje perspektyvoje paprastesnė grynųjų elektromobilių konstrukcija ir pigesnė energija (lyginant su degalais ir tepalų keitimu) suteikia apčiuopiamą finansinį pranašumą.
