Ryanair bagažo dydžio tikrinimas

Nuo lapkričio mėnesio „Ryanair” mokės savo darbuotojams 2,50 euro už kiekvieną kartą, kai jie aptiks rankinio bagažo matmenis viršijantį lagaminą

3 min. skaitymo

„Ryanair” nusprendė sustiprinti keleivių rankinio bagažo kontrolę, padidindama darbuotojų premijas. Airijos oro linijų bendrovė patvirtino, kad nuo lapkričio mėnesio premija už lagamino, kurio matmenys viršija leistinus, aptikimą padidės nuo 1,50 iki 2,50 euro už vienetą. Be to, bendrovė panaikins mėnesinį premijų limitą, kurį darbuotojas gali kaupti už šį daiktą, kuris yra 80 eurų, taip dar labiau paskatindama griežtą stebėjimą prie įlaipinimo vartų.

Šią premijų sistemą patvirtino pats „Ryanair Group” generalinis direktorius Michaelas O’Leary, kuris interviu Airijos televizijai gynė šią priemonę kaip įrankį punktualumui užtikrinti.

Pasak O’Leary, įlaipinimo vėlavimai dažnai kyla dėl to, kad reikia perkelti didelius rankinio bagažo vienetus. Šiuo padidinimu jis siekia ne tik paspartinti procesą, bet ir užtikrinti sąžiningą elgesį su keliautojais, kurie laikosi taisyklių.

Šiuo metu „Ryanair” keleiviai gali nemokamai įsinešti vieną nedidelį daiktą, kurio matmenys ne didesni kaip 40 x 30 x 20 centimetrų ir kuris turi tilpti po priešais esančia sėdyne. Už bet kokį bagažą, viršijantį šį dydį, prie vartų taikomas papildomas mokestis iki 75 eurų. „Ryanair” taip pat reikalauja, kad į lėktuvą būtų įsineštas rankinis bagažas, kurio matmenys neviršija 55 x 40 x 20 centimetrų.

Ryanair keičia rankinio bagažo dydį / Rebel Red Runner / Shutterstock.com
Ryanair keičia rankinio bagažo dydį / Rebel Red Runner / Shutterstock.com

Legali, bet prieštaringai vertinama praktika

Teisiniu požiūriu, oro linijos gali laisvai nustatyti savo bagažo politiką, jei tik apie ją skaidriai praneša prieš perkant. Tačiau tai, kaip ši politika yra vykdoma, kelia daug diskusijų.

Šiuo atžvilgiu Davidas Janoszka, teisininkas ir keleivių teisių ekspertas iš „AirCashBack”, aiškina, kad nors Europos Sąjunga rengia bendrus reglamentus, šiuo metu rankinio bagažo apribojimai nėra reglamentuojami nei nacionaliniu, nei tarptautiniu mastu.

„Tai reiškia, kad oro linijos gali laisvai nustatyti matmenis ir krovos apribojimus, todėl turi teisę tikrinti atitiktį prie vartų”, – aiškina teisininkas ir priduria, kad „nors ši praktika yra teisiškai leidžiama, ji skatina masinę kontrolę ir turėtų paskatinti ES įstatymų leidėją greičiau reguliuoti šį klausimą”.

Diskusijos dėl bagažo politikos pasiekė Europos institucijas. Birželio 5 d. ES transporto ministrai susitarė dėl pasiūlymo visiems keleiviams garantuoti nemokamą rankinį bagažą, kurio minimalus dydis yra 40x30x15 centimetrų.

Įvertinkite šį straipsnį:

😡  
😕  
😐  
🙂  
😍  

Kraunami duomenys...

Pasidalinkite šiuo straipsniu
Sekite:
Mano vardas Ugnė, esu patyrusi žurnalistė ir tekstų autorė, daugiausia dėmesio skirianti verslo, finansų ir aktualijų temoms. Savo karjerą pradėjau prieš 6 metus. Mano rašomi straipsniai pasižymi išsamumu ir giliu supratimu apie ekonomikos bei verslo sritis. Pastaruoju metu taip pat aktyviai rašau apie aktualijas, gilindamasi į Lietuvai ir pasauliui svarbius įvykius.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Primename: kviečiame diskutuoti pagarbiai ir laikytis bendravimo etiketo. Nepagarbūs, įžeidžiantys ar neapykantą skatinantys komentarai bus šalinami. Ačiū už supratingumą!

Komentuodami sutinkate, kad jūsų pateikti duomenys gali būti tvarkomi pagal mūsų privatumo taisykles.