„Renault“ yra pasirengusi bendradarbiauti su Kinijos automobilių gamintojais ir suteikti jiems prieigą prie savo gamyklų Europoje, tačiau tik pagal savo taisykles. Kaip sakė „Renault“ grupės vadovas François Provost, ateities projektai įmanomi tik įmonės technologinėje ekosistemoje. Tai reiškia, kad partneriai negalės naudotis savo platformomis ir bus priversti automobilius pritaikyti prie „Renault“ sprendimų.
Anot koncerno vadovo, įmonė jau sulaukė daugybės gamintojų užklausų Kinijoje. Tuo pačiu metu „Renault“ neskuba sudaryti sandorių, nes jos gamyklos Europoje dirba dideliu pajėgumu. Esant poreikiui įmonės gali pereiti nuo dviejų pamainų į 2,5 ar net tris, todėl įmonė nejaučia gamybos užsakymų trūkumo.
Prancūzijos automobilių gamintojas yra tvirtoje pozicijoje tokioms deryboms. Jos įmonės jau pagamino daugiau nei milijoną elektromobilių, o gamybos įrenginius naudoja ne tik „Renault“, bet ir „Alpine“, „Nissan“, „Mitsubishi“, o ateityje ir „Ford“. Be to, partnerių projektai turi teigiamos įtakos įmonės finansiniams rezultatams: 2026 metų pirmąjį pusmetį jie suteikė beveik šešių procentinių punktų automobilių pajamų augimą, kuris siekė 26,8 mlrd.
Kinijos prekiniams ženklams toks bendradarbiavimas atveria kelią automobilių gamybai Europoje, tačiau tuo pat metu apima „Renault“ platformos, programinės įrangos ir komponentų naudojimą. Šiuo metu tai tik prancūzų koncerno pozicija derybų metu, o apie konkrečių bendrų modelių paleidimą informacijos nėra.
Kiti straipsniai
Komentarų nėra! Būkite pirmas.