Kinija kuria vieningą traukos ir akumuliatoriaus akumuliatorių kainos apskaičiavimo metodiką. Naujasis pramonės standartas turėtų padėti nustatyti dempingo atvejus ir padaryti kainas skaidresnę. Kol kas dokumentas nėra privalomas ir minimalių kainų nenustato, o jo taikymas išliks savanoriškas.
Projektas buvo aptartas susitikimo Pekine metu, kuriame dalyvavo apie 50 automobilių gamintojų, akumuliatorių gamintojų, medžiagų tiekėjų, mokslo institucijų ir energijos kaupimo srityje dirbančių įmonių atstovų. Metodika apims visą gamybos ciklą – nuo žaliavų ir gamybos sąnaudų iki testavimo, kokybės kontrolės ir gatavų gaminių.
Pagrindinis naujojo požiūrio tikslas – atskirti sąžiningą kainų sumažinimą dėl modernių technologijų ir gamybos masto nuo baterijų pardavimo žemesnėmis kainomis, siekiant padidinti rinkos dalį. Tuo pačiu standartas nepakeis įmonių apskaitos ir pats savaime netaps valstybinio kainų reguliavimo mechanizmu.
Kinijos valdžia jau griežtina pramonės kontrolę, ragindama susidoroti su nepagrįstai žemomis kainomis, pertekliniais pajėgumais ir kokybės pažeidimais. Sparčiai augant baterijų gamybai, nauja technika gali tapti viena iš pagrindinių rinkos kontrolės priemonių. Tuo pačiu metu elektromobilių pirkėjai neturėtų tikėtis greitų automobilių kainų pokyčių, nes naujasis standartas nenumato automatinio kainų didėjimo ar mažėjimo.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.