Šis lengvas dvivietis su atviru viršumi debiutavo 1989 m. vasarį Čikagos automobilių parodoje ir tapo „Mazda“ kompanijos orientyru. Tai pirmosios kartos (NA) MX-5 modelis, kuris Japonijoje buvo parduodamas kaip Roadster, o JAV kaip MX-5 Miata. Apvalių formų kėbulas patraukė dėmesį ištraukiamais priekiniais žibintais. Ateityje pastarųjų buvo atsisakyta dėl pėsčiųjų saugumo.
Stambus, galiniais ratais varomas automobilis optimaliai paskirstė svorį ant ašių (50:50) ir puikiai išlaikė kelią važiuojant greičiu. Iš pradžių MX-5 buvo komplektuojamas su 1,6 litro 115 AG varikliu, kuris pagreitino automobilį iki 185 km/val. O nuo 1993 metų pabaigos kai kuriose rinkose standartu tapo 130 arklio galių 1,8 litro talpos agregatas, kuris padidino „maksimalų greitį“ iki beveik 200 kilometrų ribos. Dėl to per 8 metus buvo pagamintas 228 961 automobilis. Vieną iš jų „Autocentro“ korespondentui kitą dieną pavyko nufotografuoti Kijeve.
Taip pat skaitykite:
Gana retas sportinis kabrioletas Mazda buvo pastebėtas Kijeve
Komentarų nėra! Būkite pirmas.