Nepaisant to, kad palaikomas itin greitas įkrovimas iki 450 kW galios, elektrinis krosoveris Zeekr 7GT pralaimėjo Tesla Model 3 Long Range per apskaičiuotą 600 km kelionę. Imituotame maršrute Tesla atvyko devyniomis minutėmis anksčiau ir įkrovimui išleido apie 20 eurų mažiau. Pagrindinė priežastis buvo mažesnės energijos sąnaudos, o ne įkrovimo stotelės greitis.
Skaičiuojant 120 km/h greičiu, Tesla Model 3 sunaudojo apie 16 kWh 100 km. Maršrutui įveikti prireikė 96 kWh elektros energijos ir tik vienos 15 minučių trukmės įkrovimo stotelės. „Zeekr 7GT“ vidutinė galia buvo 22 kWh 100 km, todėl reikėjo dviejų įkrovimų, iš viso 132 kWh. Kai elektros kaina yra 0,55 euro už kWh, kelionė kainavo apie 53 eurus už Tesla ir 73 eurus už Zeekr.
Tuo pačiu metu maksimali 450 kW įkrovimo galia pasiekiama tik pagrindinei Zeekr 7GT Core versijai su galinių ratų pavara su 75 kWh baterija. Modifikacijos su 100 kilovatų baterija palaiko iki 420 kW ir įkrauna nuo 10 iki 80% maždaug per 16 minučių. Tuo pačiu metu oficialios sąnaudos pagal WLTP ciklą yra 16,6–19,8 kWh 100 km, o 22 kWh skaičius atitinka važiavimą dideliu greičiu greitkeliu.
Toks palyginimas nėra universalus, nes rezultatui įtakos turi akumuliatoriaus temperatūra, reljefas, oro sąlygos ir galingų įkrovimo stotelių prieinamumas. Be to, Zeekr 7GT yra didesnis ir sunkesnis automobilis, todėl didesnės elektros sąnaudos efektyviai paneigia jo itin greito įkrovimo pranašumą ilgų kelionių metu.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.