Viso dydžio krosoveriai ir visureigiai turi geriausią likutinę vertę po trejų metų. Vidutiniškai jie sutaupo apie 52% pradinės kainos. Prasčiausia padėtis yra kompaktiškiems sedanams – jų vidutinė likutinė vertė siekia tik 43,8%.
Tarp aukščiausios kokybės prekių ženklų lyderiais tapo „Porsche“ ir „Tesla“. Po trejų metų jų automobiliai išlaiko atitinkamai 56,8% ir 56,7% pradinės vertės. „Lexus“ užėmė trečią vietą su 53,7 proc. „Infiniti“ parodė prasčiausią rezultatą – tik 30,7 proc.
Masės segmente Honda pademonstravo geriausią rezultatą tarp tarptautinių markių – 51,5 proc. Toliau seka „Mazda“ su 50,9% ir „Toyota“ su 50,3%. Labiausiai per trejus metus nuvertėja „Chevrolet“ automobiliai, išlikę tik 39,2% pradinės kainos.
Tarp Kinijos gamintojų GAC užėmė pirmąją vietą su 55,1% rodikliu. Tankas beveik neatsiliko – 54,8%, o Jetour parodė 52,6%. Tuo pačiu geriausiu individualiu modeliu buvo pripažintas Tank 500 Hi4-T: po trejų metų jis išlaiko 63,2% savo vertės. Tank 400 Hi4 ir Haval Raptor Hi4 rodė atitinkamai 58,3 % ir 57,5 %.
Tarp pašalinių modelių buvo „Nissan Sylphy“ ir „Audi Q5L“, kurių kiekvieno likutinė vertė po trejų metų buvo 40,9%. Dar mažesnis rezultatas Audi Q5L Sportback – tik 40,7%. Todėl kėbulo tipas ir konkretus modelis gali turėti daug didesnę įtaką būsimai automobilio kainai nei pati markė.
Kiti straipsniai
Komentarų nėra! Būkite pirmas.