BMW grupė kartu su projekto Car2Car partneriais įrodė, kad senų automobilių perdirbimo kokybę galima ženkliai pagerinti. Atliekant tyrimą, medžiagų iš mašinų, kurios gali būti pakartotinai panaudotos naujų automobilių gamyboje, dalis padidinta nuo 6% iki 51%. Geriausius rezultatus parodė plienas, aliuminis ir varis, pranešė automotiveworld.com.
Patobulinus perdirbimo procesus, plieno rodiklis padidėjo nuo 1% iki 81%, aliuminio – nuo 23% iki 52%, o vario – nuo 48% iki 68%. Papildomas rūšiavimas taip pat padėjo sumažinti plieno laužo užterštumą variu ir iš jo gauti kokybišką metalą automobilių gamybai.
Praktiniai bandymai buvo atlikti BMW gamykloje Leipcige. Ten buvo pagaminta daugiau nei 100 000 serijinių dalių iš perdirbto plieno ir sumontuota ant automobilių. Tyrimui buvo panaudoti 433 eksploatuoti netinkami automobiliai iš 60 skirtingų BMW modelių.
Tuo pačiu metu kai kurių medžiagų apdorojimas išlieka sunkesnis. Visų pirma problemų vis dar kyla dėl plastiko ir stiklo, todėl šias sritis reikia toliau tobulinti. Projekto rezultatus bendrovė planuoja panaudoti kurdama savo žiedinės ekonomikos strategiją.
BMW pabrėžia, kad pagrindinis sėkmės veiksnys buvo visos grandinės optimizavimas – nuo automobilių ardymo ir rūšiavimo iki medžiagų apdirbimo ir pakartotinio panaudojimo. Gauti rezultatai taip pat gali turėti įtakos būsimoms transporto priemonių perdirbimo taisyklėms ir standartams.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.