„Audi“ pagaliau atsisakė minties pakeisti savo modelių pavadinimus, dėl kurių A4 turėjo tapti A5, o A6 – A7. Dabar naujos kartos A6 išlaikys pažįstamą pavadinimą, o būsimasis RS 6 Avant tęs sportinio komunalinio automobilio tradiciją. Šeštosios kartos A6 debiutavo 2025 m. kovą ir yra sukurtas ant PPC platformos, kurią taip pat naudoja A5 ir Q5.
Šiuo metu „Audi“ aktyviai ruošia naująjį „RS 6 Avant“. Modelio prototipas buvo ne kartą pastebėtas per bandymus, ypač Niurburgringe, kur automobilis skleidė būdingą V8 garsą. Iš pradžių tai sukėlė spėliones, kad „Audi“ atsisakys hibridinės sistemos ir statys tradicinį variklį.
Tačiau naujausios šnipų nuotraukos parodė ką kita. Ant bandomojo automobilio atsirado privalomi geltoni ženklai, nurodantys, kad yra elektrifikuota jėgainė. Remiantis preliminariais pranešimais, RS 6 gaus dvigubo turbo V6 tipo įkraunamą hibridą, panašų į tą, kuris naudojamas RS 5.
Tikimasi, kad bendra naujojo „Audi RS 6 Avant“ galia galėtų siekti apie 750 AG. Tai leis jam pranokti Mercedes-AMG E 53 su 604 AG. ir net BMW M5 ir M5 Touring, kurie išvysto 717 AG. „Audi“ taip pat gali grąžinti RS 6 sedaną, kuris bus tiesioginis M5 ir AMG E 53 konkurentas. 
Naujojo RS 6 Avant premjera numatoma 2027 metų pavasarį. Šis automobilis turi pereiti dar vieną intensyvių žiemos bandymų etapą. Jei iš tiesų prognozuojama 750 AG, naujasis RS 6 gali būti vienas galingiausių sportinių transporto priemonių rinkoje.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.