Vokietijos komercinis „Volkswagen Commercial Vehicles“ padalinys atskleidė pirmąsias oficialias savo didelio masto ekspozicijos detales būsimoje specializuotoje tarptautinėje parodoje „Caravan Salon 2026“ Diuseldorfe. Šiais metais pagrindinėmis Vokietijos prekinio ženklo stendo žvaigždėmis taps dvi didelio atgarsio sulaukusios pasaulinės premjeros, kurios kardinaliai pakeičia karavanų lengvumo ir ekologiškumo idėją. Abu projektai skirti naujos kartos keliautojams, vertinantiems maksimalų mobilumą, lengvą transformaciją ir nulinę emisiją gamtoje.
Pagrindinė technologinė sensacija bus konceptualus, visiškai elektrinis kemperis, vadinamas ID. Kalifornijos kruizas. Šis automobilis sukurtas remiantis išplėstine serijinio elektrinio mikroautobuso ID versija. Buzz.
Prekės ženklo atstovai pastebi, kad į šią koncepciją įtraukti inovatyvūs dizaino ir planavimo sprendimai neliks tik parodos eksponatais. Jie taps inžineriniu pagrindu ir bus palaipsniui pristatomi į naujos masinės kartos elektrinius kemperius, kurie, kaip planuojama, Europos surinkimo liniją pateks arčiau 2028 m.
Antroji pasaulinė vokiečių inžinierių premjera – tai unikalus ir pirmasis tokio tipo sprendimas populiariam naujos kartos Kalifornijos paplūdimio kemperiui. Bendradarbiaudami su specializuota įmone Stuff Bubble vokiečiai sukūrė unikalų išimamą pripučiamų mobiliųjų aksesuarų komplektą. Tradicinė stacionari stovyklavimo įranga apsunkina automobilį ir užima naudingą erdvę, todėl kūrėjai pasiūlė lengvus pripučiamus modulius, kuriuos vienas žmogus gali sumontuoti arba išmontuoti per kelias minutes.
Į šį revoliucinį rinkinį įeina pilnas virtuvės mazgas, kurio matmenys yra 120x44x47,5 cm ir sveria mažiau nei 10 kilogramų. Nepaisant savo lengvumo, virtuvė yra visiškai funkcionali, įskaitant viryklę ir integruotą uždarą vandens kontūrą. Atskiriamas dizainas leidžia jį lengvai naudoti tiek salone, tvirtinant prie standartinių bagažinės lentynos griovelių, tiek atvirame ore prie ežero ar stovyklavietėje. Antrasis modulis buvo 6 arba 12 kg sverianti pripučiama miegamoji sistema, kuri transformuojasi į viengulę arba dvigulę 200×134 cm matmenų daugiasluoksnę struktūrą, kuri „kvėpuoja“. Detalesnes abiejų naujų produktų technines charakteristikas bendrovė atskleis tiesiogiai per oficialų pristatymą Diuseldorfe.
Pagalba “AC”
Diuseldorfo tarptautinė paroda Caravan Salon yra didžiausia ir autoritetingiausia pasaulyje priekabų ir namelių ant ratų pramonės platforma, kasmet sutraukianti šimtus tūkstančių lankytojų. „Volkswagen“ Kalifornijos kemperių linija šioje aplinkoje turėjo kultinį statusą, pradedant pirmuoju modeliu, paremtu legendiniu T3 rėmo furgonu, kuris debiutavo dar 1988 metais. Nuolatinį inžinierių norą palengvinti dizainą dėl modernių audinių ir pripučiamų elementų lemia griežti Europos vairavimo reglamentai. Klasikinio didelio namelio ant ratų bendra masė dažnai viršija 3,5 tonos ribą, todėl vairuotojui reikia turėti „C“ krovinio kategorijos teises. Itin lengvų nuimamų modulių sukūrimas leidžia išlaikyti „Volkswagen“ kemperius standartinėje „B“ lengvųjų kategorijoje, išlaikant įprasto kasdienio mikroautobuso dinamiką ir komfortą trasoje.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.