Dyzelinio kuro negalima laikyti neribotą laiką, nes laikui bėgant jis praranda savo savybes. Dėl netinkamų laikymo sąlygų gali kilti problemų su varikliu, degalų sistema ir brangiai atlikti remontą. Todėl svarbu žinoti, kaip atpažinti sugedusį kurą ir kiek laiko juos galima laikyti.
Apie dyzelinio kuro netinkamumą gali reikšti drumstumas, nuosėdos, skysčio sluoksniavimasis, pastebimas spalvos pasikeitimas, gleivėta plėvelė ant paviršiaus, neįprastas rūgštus ar supuvęs kvapas. Jei atsiranda bent vienas iš šių ženklų, nepageidautina naudoti kurą. Net išoriškai įprastame dyzelinyje gali būti vandens, dervos nuosėdų ar mikroorganizmų, kurie neigiamai veikia degalų sistemą. Dėl to variklis gali netekti galios, pradėti vartoti daugiau degalų, o kai kuriais atvejais tai gali lemti aukšto slėgio kuro siurblio gedimą.
Tiksliausiai dyzelinio kuro būklę galima nustatyti tik laboratorinės analizės pagalba. Jei jo charakteristikos nebeatitinka standartų, geriau tokius degalus utilizuoti arba naudoti tik ten, kur jis nekelia pavojaus jautriai kuro įrangai.
Dažnai gedimo priežastis yra ne pats kuras, o netinkamas laikymas. Neigiamai veikia vanduo ir kondensatas, tiesioginiai saulės spinduliai, aukšta temperatūra, užterštos pakuotės, ilgalaikis laikymas be patikrinimo ir skirtingų kuro rūšių maišymo. Šaltuoju metų laiku papildoma problema gali tapti vasarinio dyzelinio kuro naudojimas, kuriame šaltyje kristalizuojasi parafinai ir užkemša kuro filtrai.
Laikymo metu kuras palaipsniui oksiduojasi dėl sąlyčio su deguonimi. Jame gali susidaryti dervos ir rūgštys, kurios kaupiasi kuro sistemoje. Vanduo skatina koroziją ir sudaro sąlygas vystytis bakterijoms, o saulės spinduliuotė pagreitina cheminius procesus. Aukšta temperatūra taip pat gerokai sutrumpina dyzelinio kuro galiojimo laiką.
Gamintojo nurodytas tinkamumo vartoti terminas neturėtų būti laikomas garantija, kad degalai išliks geros kokybės bet kokiomis sąlygomis. Net jei taisyklės leidžia ilgai laikyti specialiomis sąlygomis, garaže ar įprastame kanisteryje situacija yra visiškai kitokia. Buitinėmis sąlygomis vasarinį dyzelinį kurą dažniausiai rekomenduojama naudoti apie metus, o žieminis dyzelinas gali greičiau prarasti savo savybes. Taip pat nepageidautina ilgą laiką palikti kuro automobilio bake dėl temperatūros pokyčių ir kondensacijos.
Dyzelinį kurą galima laikyti plastikinėje taroje, tačiau tik specialiuose balionuose, skirtuose naftos produktams. Įprasta buitinė plastikinė tara tam netinka. Net ir aukštos kokybės kanisteryje geriau nekaupti didelių atsargų ir reguliariai stebėti kuro būklę.
Siekiant kuo ilgesnio laikymo, reikia naudoti tinkamas metalines talpyklas, saugoti jas nuo saulės, laikyti sandariai uždarytas ir neleisti patekti vandeniui. Optimalu, kad temperatūra išliktų vidutinė, be stipraus kaitinimo ar užšalimo. Talpyklas taip pat reikia periodiškai tikrinti ir išvalyti nuo nuosėdų bei vandens.
Jei reikia, degalams apsaugoti gali būti naudojami specialūs priedai, įskaitant stabilizatorius ir agentus nuo mikroorganizmų vystymosi. Tačiau jie turėtų būti naudojami tik pagal gamintojo instrukcijas.
Pagrindinė taisyklė paprasta: kuo ilgiau laikomas dyzelinis kuras, tuo svarbiau temperatūra, indo kokybė, sandarumas ir apsauga nuo vandens bei saulės. Nereikėtų dyzelinio kuro metų metus laikyti garaže ar kanisteryje vien todėl, kad dar nepraėjo formalus jo saugojimo terminas. Reguliarus atsargų kaitaliojimas padės išvengti įrangos problemų ir netikėtų remonto išlaidų.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.