„Toyota Land Cruiser 300“ tradiciškai laikomas vienu garsiausių Japonijos visureigių. Dabar paskelbti duomenys apie 2025 metų modelio Gulf versiją atskleidė, kad pagrindiniai automobilio komponentai išties yra Japonijos kilmės. Tokios mašinos dažnai patenka į kitas rinkas per paralelinį importą.
Land Cruiser 300 debiutavo 2021 m., praėjus 14 metų nuo ankstesnio Land Cruiser 200 pasirodymo. Automobilis išlaikė rėmo konstrukciją, tačiau perėjo prie modernios GA-F platformos, gavo lengvesnį kėbulą ir naujus jėgos agregatus. Modelis tapo kitu šeimos vystymosi etapu, kurio istorija prasidėjo dar 1951 metais nuo visureigio Toyota BJ.
Vienas iš pagrindinių LC300 komponentų yra 3,5 litro V6 V35A-FTS su dviem turbokompresoriais. Remiantis paskelbtomis specifikacijomis, jo gamyba yra susijusi su „Toyota“ gamyklomis Taharoje ir Shimoyama Japonijoje. Dešimties greičių „Aisin Direct Shift“ automatinė pavarų dėžė taip pat gaminama Japonijoje Andžės gamykloje, Aičio prefektūroje.
Nemažai kitų svarbių detalių taip pat yra japoniškos kilmės. GA-F rėmo važiuoklė nurodyta specifikacijoje, pagaminta Japonijoje, elektroninį modulį tiekia „Denso“, gaminamas Aichi prefektūroje. Japonijos įmonės Advics ir KYB taip pat yra įtrauktos į pakabos komponentų tiekėjus.
Taigi, remiantis pateiktais duomenimis, pagrindiniai Land Cruiser 300 komponentai – variklis, transmisija, važiuoklė, elektronika ir galutinis surinkimas – yra siejami su Japonijos gamintojais ir įmonėmis. Specifikacijoje netgi nurodoma 100 % japoniška pagrindinių komponentų kilmė, patvirtinanti LC300 kaip tikrai japoniško automobilio reputaciją.
Kiti straipsniai
Naujų autobusų dalis Ukrainos rinkoje mažėja
Komentarų nėra! Būkite pirmas.