Šveicarijos laikrodžių gamintojas IWC Schaffhausen ir Vokietijos automobilių koncernas Mercedes-Benz parengė unikalų bendrą projektą. Bendrovė išleido riboto leidimo Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet 140 Years Mercedes-Benz mechaninį laikrodį. Išleidimas skirtas 140-osioms metinėms nuo tos dienos, kai Karlas Benzas gavo patentą savo pirmajam automobiliui. Šio priedo kaina Europoje yra 40 900 eurų (47 200 USD), o tai prilygsta naujos aukščiausios kokybės civilinio automobilio kainai.
Naujovė gavo 42 mm skersmens plieninį korpusą. Pagrindinė modelio techninė savybė buvo pažangus Perpetual Calendar ProSet amžinojo kalendoriaus mechanizmas. Sudėtinga pavarų sistema automatiškai seka datą, savaitės dieną, mėnesį, metus ir esamą mėnulio fazę. Tuo pačiu metu integruoto mėnulio fazės indikatoriaus tikslumas yra toks didelis, kad pirmoji vienos paros paklaida susikaups tik po 1040 veikimo metų. Skirtingai nuo senų analogų, kur netyčia pasukus datą sugedo mechanizmas, naujasis kalibras leidžia reguliuoti visus rodiklius tiek pirmyn, tiek atgal vos su viena karūnėlės padėtimi.
Laikrodžio centre – automatinis kalibras „Caliber 82655“, kurio veikimo dažnis – 28 800 pusiau virpesių per valandą, o galios rezervas – 60 valandų. Ypatingą istorinę vertę kolekcionieriams turi galinis įrenginio dangtelis, pagamintas iš skaidraus safyro stiklo. Po juo yra unikali graviūra – pats pirmasis 1926 m. sujungtas Daimler Motoren-Gesellschaft ir Benz & Cie korporacijų logotipas, kuriame laurų vainike iškalta trikampė žvaigždė. Bendras serijos tiražas yra apribotas iki 140 egzempliorių – po vieną kiekvieniems automobilių istorijos metams nuo pirmosios triračio Benz ekipažo debiuto.
Pagalba “AC”
Laikrodžių gamintojo IWC Schaffhausen ir Vokietijos automobilių prekės ženklo bendradarbiavimas tęsiasi jau daugiau nei du dešimtmečius. Pirmoji oficiali partnerystės sutartis buvo pasirašyta 2004 metais per Mercedes-AMG sporto padalinį, o nuo 2013 metų laikrodžių prekės ženklas tapo oficialiu Mercedes gamyklinės komandos inžineriniu partneriu Formulės 1 lenktynėse. Kalbant apie istorinį donorą, triratis „Benz Patent-Motorwagen“, patentuotas 1886 m. sausį, pasaulio bendruomenės oficialiai pripažintas pirmuoju automobiliu su vidaus degimo varikliu. Automobilyje buvo sumontuotas vieno cilindro keturtaktis 954 kubinių centimetrų tūrio variklis, kuris išvystė tik 0,75 arklio galių galią ir leido įsibėgėti iki 16 km/val.
Taip pat skaitykite:
Naujojo „Bugatti Tourbillon“ garbei skirtas laikrodis kainuos 340 000 USD
Komentarų nėra! Būkite pirmas.