Vidutinė naujo automobilio kaina pernai JAV viršijo 50 000 JAV dolerių, o tai kartu su kitais veiksniais prisidėjo prie draudimo kainų augimo. „Volvo“ nusprendė padėti vairuotojams kontroliuoti šias išlaidas su nauja integruota „Safety Coach“ programėle. Jame analizuojamas vairuotojo elgesys ir pateikiamos rekomendacijos dėl saugesnio vairavimo.
Sistema įvertina tokius parametrus kaip stabdymas, greitėjimas ir lenkimas. Remiantis šiais duomenimis, kiekvienam vairuotojui priskiriamas asmeninis balas, parodantis, kaip saugiai ir nuspėjamai jis vairuoja. Savininkas rezultatus gali pateikti draudimo bendrovei, kuri gali pasiūlyti nuolaidą ar kitokį atlygį už saugų vairavimą.
Tuo pačiu metu tokia sistema gali kelti klausimų dėl privatumo. „Volvo“ užtikrina, kad „Safety Coach“ buvo sukurtas atsižvelgiant į privatumą ir skaidrumą. Svarbu, kad norint naudotis funkcija reikalingas savininko sutikimas, o informacijos perdavimui draudimo bendrovei – atskiras leidimas. Programa buvo sukurta kartu su Cambridge Mobile Telematics, kuri pateikė vairavimo vertinimo algoritmą.
„Safety Coach“ iš pradžių pradeda veikti Švedijoje ir Norvegijoje. Ši funkcija bus prieinama daugeliui suderinamų „Volvo“ transporto priemonių, pradedant nuo 2020 metų modelio, įskaitant XC40, EX40, XC60, EX60, XC90, EX90 ir kitus modelius. Tikimasi, kad jis JAV pasirodys vėliau, tačiau „Volvo“ kol kas nepaskelbė konkrečios pristatymo datos ir draudimo partnerių sąrašo.
Atsižvelgiant į tai, „Volvo“ toliau keičia savo modelių liniją Amerikos rinkoje. Bendrovė planuoja baigti EX30 elektromobilio gamybą po 2026 metų modelio, o ateityje EX40 pakeis naująjį elektrinį krosoverį EX50. Manoma, kad jis savo dydžiu prilygs „Ford Mustang Mach-E“.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.