„McLaren“ pristatė „McL 6GT“ koncepciją, kuri gali tapti vienu neįprastiausių šios markės automobilių per pastaruosius dešimtmečius. Naujovė gavo benzininį V8, galinių ratų pavarą ir mechaninę pavarų dėžę. Serijinis modelis turėtų pasirodyti 2028 m. ir bus pirmasis serijinis McLaren su trimis pedalais nuo legendinio F1 pristatymo 1992 m.
Įmonė nori sukurti naują išskirtinę modelių šaką, kurios pagrindinis bruožas bus maksimalus vairuotojo kontaktas su automobiliu. McL 6GT gaus anglies monokokį, anglies pluošto kėbulo plokštes ir hidraulinį vairo stiprintuvą. Variklio techninės charakteristikos kol kas neatskleidžiamos, tačiau jau žinoma, kad naujasis gaminys neturės automatinės pavarų dėžės.
Koncepcijos dizainas įkvėptas istorinio M6GT, prie kurio septintojo dešimtmečio pabaigoje dirbo McLaren įkūrėjas Bruce’as McLarenas. Jis norėjo paversti lenktyninį automobilį keliuose važiuojančiu superautomobiliu, tačiau projektas taip ir nebuvo baigtas. Dabar bendrovė nusprendė permąstyti šią idėją pasitelkdama šiuolaikines technologijas.
Išoriškai McL 6GT gavo žemą ir platų korpusą su trumpu, lygiu paviršiumi ir neįprasta stogo forma. Automobilis ryškiai skiriasi nuo dabartinių McLaren modelių ir turi daug nuorodų į originalų M6GT.
Ypatingas dėmesys buvo skiriamas detalėms. Variklio skyriuje įdėtas Bruce’o McLareno parašas, ant degalų bako dangtelio – istorinė „Speedy Kiwi“ emblema, toks pat simbolis integruotas ir ant mechaninės pavarų dėžės svirties. Salone buvo derinami atviros anglies, aliuminio elementai ir dekoratyvinės siūlės. Jei koncepcija taps serijiniu automobiliu, po daugiau nei trijų dešimtmečių „McLaren“ savo keliuose važinėjamiems superautomobiliams grąžins mechaninę pavarų dėžę.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.