Toyota RAV4 2026

Naujasis „Toyota RAV4“ krosoveris patenka į Europos rinką

2 min. skaitymo

„Toyota“ pradeda prekybą naujos kartos „RAV4“ krosoveriu Europoje. Populiarusis modelis debiutuoja atnaujinto dizaino hibridinėje versijoje ir ruošiasi tapti vienu svarbiausių 2026 metų Japonijos gamintojo modelių regione.

Pradeda priimti užsakymus

Šeštosios kartos „Toyota RAV4“ Europoje pasirodys 2026 metų pradžioje, tačiau užsakymai jau priimami keliose šalyse, praneša Motor.es. Modelis atnaujintas tiek išoriškai, tiek technologiškai – gamintojas žada didesnį efektyvumą, daugiau komforto ir pažangesnes saugos sistemas.

Varikliai ir kainos

Pirmasis į rinką atkeliaus hibridinis RAV4 su 2,5 litro benzininiu varikliu.

  • Priekiniais ratais varoma versija generuoja 183 AG, jos kaina prasideda nuo 45 200 eurų.
  • Visų varančiųjų ratų versija išvysto 191 AG ir kainuoja nuo 47 700 eurų.

2026 m. gamos papildymas – įkraunami hibridai (plug-in):

  • 268 AG versija su priekine pavara.
  • 304 AG versija su visų ratų pavara.
    Naujoji 22,68 kWh baterija leidžia vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 100 km – tai vienas geriausių rezultatų klasėje.

Toyota RAV4 2026

Atnaujinta įranga ir saugumas

Pagrindinėje komplektacijoje dabar yra:

  • 18 colių ratlankiai,
  • du 12 colių ekranai salone,
  • beraktė įėjimo sistema,
  • dviejų zonų klimato kontrolė,
  • parkavimo jutikliai ir kamera,
  • „Toyota Safety Sense“ saugos sistemų rinkinys.

Toyota RAV4 2026

„RAV4 GR Sport“ – sportiškiausia versija

Aukščiausios klasės „Toyota RAV4 GR Sport“ kainuoja nuo 55 700 eurų ir siūloma tik su visų varančiųjų ratų sistema. Šis modelis išsiskiria:

  • 20 colių ratlankiais,
  • odiniais apmušalais,
  • JBL garso sistema,
  • 360° vaizdo kameromis,
  • elektrinėmis sėdynėmis ir galinėmis durimis,
  • šildomomis sėdynėmis, šildomu vairu ir ventiliuojamomis priekinėmis bei galinėmis sėdynėmis.

Toyota RAV4 2026 2

Atnaujintas „RAV4“ išlaiko geriausias ankstesnių kartų savybes – patikimumą, komfortą ir ekonomiškumą, bet dabar siūlo dar daugiau technologijų bei elektrifikacijos galimybių, atitinkančių Europos rinkos poreikius.

Įvertinkite šį straipsnį:

😡  
😕  
😐  
🙂  
😍  

Kraunami duomenys...

Pasidalinkite šiuo straipsniu
Sekite:
Esu Dovydas, iš Kauno. Automobiliais ir technika pradėjau domėtis prieš bemaž 21 metus. Pirmąjį automobilį įsigijau, kai man buvo 19 metų, būtent nuo tada mano gyvenimas pasisuko visiškai į kitą pusę. Baigęs automechaniko specialybe panirau į darbus, tad ir tada ir dabar galiu pasakyti tik vieną - automobilių remontas buvo ir yra mano pašaukimas šiame gyvenime. Nuolat domiuosi technika, automobilių sportu ir kitais panašiais dalykais. Norėdamas pasidalinti patirtimi bei sukauptomis žiniomis, nusprendžiau prisijungti prie Mindaugo (šios svetainės įkūrėjo). Tikiuosi jums bus naudinga ir patiks.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Primename: kviečiame diskutuoti pagarbiai ir laikytis bendravimo etiketo. Nepagarbūs, įžeidžiantys ar neapykantą skatinantys komentarai bus šalinami. Ačiū už supratingumą!

Komentuodami sutinkate, kad jūsų pateikti duomenys gali būti tvarkomi pagal mūsų privatumo taisykles.