Nauji D. Trumpo importo muitai: kurios automobilių pramonės šakos nukentės labiausiai

D. Trumpo administracija paskelbė naujus muitus prekėms iš Kanados, Meksikos ir Kinijos. Produktams iš artimiausių kaimyninių šalių bus taikomas 25 proc. muitas, o už iš Kinijos tiekiamą produkciją teks mokėti papildomus 10 proc. Bendrovės „S&P Global Mobility“ analitikai mano, kad įstatymas turės rimtą poveikį pasaulinei automobilių pramonei, ir įvardijo prekės ženklus, kurie mokės daugiausiai.

Pasak „S&P Global Mobility“, D. Trumpo dekretas turės įtakos visiems Šiaurės Amerikos automobilių gamintojams ir tiekėjams, nes Meksika eksportuoja 86,9 % automobilių dalių į JAV ir beveik visi automobilių pramonės gigantai naudoja šios šalies komponentus. Pavyzdžiui, „Volkswagen“ Šiaurės Amerikoje parduoda 43 % Meksikoje pagamintų automobilių, „Nissan“ – 27 %, „Stellantis“ – 23 %, „General Motors“ – 22 %, „Ford“ – 15 %.

Kai kurie amerikietiški bestseleriai yra labai priklausomi nuo dalių iš užsienio: pavyzdžiui, „Ford F-Series“ ir „Mustang“ turi Kanadoje pagamintus variklius, o „Mazda CX-50“ – Meksikoje esančioje gamykloje pagamintus variklius. Kaimyninėje šalyje taip pat gaminami „Toyota RAV4“, „General Motors“ ir „Stellantis“ pilno dydžio pikapai. Tikimasi, kad Šiaurės Amerikos prekybos karų išlaidos bus perkeltos vartotojams, o tai reiškia, kad automobilių kainos pasieks istorines aukštumas.

Kol kas neaišku, kada tiksliai JAV įves apsauginius muitus užsienio prekėms. Tačiau vidutinė automobilio kaina palaipsniui gali padidėti tais pačiais 25 proc. Wells Fargo apskaičiavo, kad General Motors gali kasmet prarasti 13 mlrd. dolerių, Ford – 25 mlrd. dolerių, o Stellantis – 56 mlrd. dolerių.

Manoma, kad JAV muitai pakenks pačioms Jungtinėms Amerikos Valstijoms.