„Cochespica“ puslapyje paskelbtas vaizdas Cochespiasatrodo patikimas, nes automobilis visiškai atitinka anksčiau pažymėtus kamufliažinius prototipus. Naujojo CX-5 dizainą galima apibūdinti kaip evoliucinį: bendras siluetas ir lango linija liko atpažįstami, tačiau kiekvienas kūno skydas buvo pertvarkytas. Automobilis gavo ryškesnes savybes, naujus priekinius žibintus, efektyviai įsirėžė į groteles ir padidino mažesnį oro įsiurbimą, suteikdamas priekinei daliai ryškesnę išvaizdą.
Svarbu, kad dizaineriai sugebėjo atnaujinti CX-5, nepaversdami jo senesnių CX-60 arba CX-90 modelių kopija ir tuo pačiu metu išlaikytų savo vizualinį skirtumą nuo CX-50 dydžio. Taigi, populiariausias prekės ženklo krosoveris išlaikė savo tapatybę. Interjeras taip pat yra nepakankamai įvertintas, skolinantis geresnes medžiagas ir technologijas, įskaitant didesnį informacijos ir pramogų sistemos ekraną, iš aukščiausios kokybės „Mazda“ modelių.
Pagrindinė techninė naujiena yra patvirtinta informacija, kad kitas CX-5 gaus hibridinę elektrinę, visiškai suprojektuotą „Mazda“ pajėgų. Tai bus vadinamasis „savarankiškai autokratinis“ hibridas. Ateityje, maždaug 2027 m. pabaigoje, naujas „SkyActiv-Z“ benzininis variklis turėtų prisijungti prie linijos su didesniu efektyvumu, tačiau pardavimo pradžioje hibridinė versija greičiausiai naudos vieną iš esamų bendrovės variklių.
Dabartinė CX-5 karta debiutavo 2016 m. Pabaigoje, todėl atnaujinimas yra ilgai lauktas ir labai reikalingas. Naujasis modelis pateks į JAV rinką kaip 2026 metų modelio automobilis, o jo pasaulinė premjera numatoma artimiausiomis savaitėmis. Naujasis „CX-5“ turės konkuruoti su atnaujintu „Toyota RAV4“, taip pat su „Honda CR-V“ ir „Subaru Forester“, kurie jau seniai turi galingas hibridines versijas. Todėl „Mazda“ hibrido atsiradimas yra pagrindinis žingsnis siekiant išlaikyti lyderio pozicijas šiame populiariame segmente.
