Kinijoje pradėti išankstiniai naujojo įkraunamo hibridinio „Zeekr 9X PHEV“, pirmojo aukščiausios klasės prekės ženklo „Geely“ įkraunamo hibridinio modelio, pardavimai. Automobilis iš karto išsiskyrė iš konkurentų ne tik kaina, prasidedančia nuo 67 080 USD, bet ir didžiausia pasaulyje baterija šios klasės automobiliams.
Visureigis, pagamintas naudojant naują SEA-S architektūrą, pasižymi įspūdingais 5239 × 2029 × 1819 mm matmenimis ir 3169 mm ratų baze. Iš pradžių modelis siūlomas trimis komplektacijos lygiais – „Max“, „Ultra“ ir „Hyper“. Bazinė „Zeekr 9X Max“ komplektuojama su hibridine sistema, pagrįsta 2 litrų vidaus degimo varikliu ir dviem elektros varikliais, kurių bendra galia siekia 660 kW (885 AG). Versija aprūpinta 55 kWh baterija, kurios pakanka 300 km kelionei vien tik elektrine trauka, o bendras nuvažiuojamas atstumas hibridiniu režimu siekia 1200 km. Įsibėgėjimas iki 100 km/h trunka 3,9 sekundės. Jau bazinėje komplektacijoje visureigis aprūpintas pneumatine pakaba su CDC sistema, lidaru ir pažangiu „G-Pilot H7“ autopilotu su „Nvidia Drive Thor-U“ lustu (700 TOPS). Taip pat komplektuojama 32 garsiakalbių „Naim“ garso sistema.
Vidutinės klasės „Ultra“ komplektacija kainuoja 69 880 USD ir turi verslo klasės patogumus, įskaitant sulankstomą antros eilės staliuką, 22 taškų sėdynių masažą, saulės skydelius ir išmaniuosius priekinius žibintus. Pavaros sistema išlieka ta pati, tačiau pirkėjai gali pasirinkti didesnę 70 kWh bateriją.
Flagmaninė „Hyper“ modifikacija gavo tris elektros variklius, 70 kWh akumuliatorių ir bendrą galią 1030 kW (1381 AG). Nuo nulio iki 100 km/h ši versija įsibėgėja vos per 3,1 sekundės, o hibridiniu režimu nuvažiuojamas atstumas yra 1165 km. Be to, „Hyper“ aprūpintas aktyviu stabilizatoriumi, šonine vairuotojo sėdynės atrama ir pasukamomis sėdynėmis antroje eilėje. „G-Pilot H9“ autopiloto sistemoje naudojami penki lidarai ir du „Nvidia Drive Thor-U“ lustai, kurių našumas siekia 1400 TOPS, todėl modelis priartėja prie L3 lygio. Aukščiausios versijos kainos prasideda nuo 79 660 USD.
