Polestar 5 Performance Coupe

Pristatytas „Polestar 5 Performance Coupe“, dabar siūlomas dviejų versijų: su padidintu nuvažiuojamu atstumu ir su dviem varikliais, galinčia konkuruoti su „Porsche Taycan“

2 min. skaitymo

Bazinis modelis su dideliu nuvažiuojamu atstumu kainuoja apie 120 000 USD. Jis aprūpintas adaptyviais pikselių LED priekiniais žibintais, berėmėmis langų sistemomis, jutikliniais valytuvais, skaitmeniniais galinio vaizdo veidrodėliais, automatinio durų uždarymo sistema ir 20 colių ratlankiais.

Salone yra 9 colių skaitmeninis prietaisų skydelis, 14,5 colio centrinis valdymo ekranas ir 9,3 colio projekcinis ekranas. Taip pat yra keturių zonų klimato kontrolė, 15 vatų belaidis įkrovimas ir ekologiškos šildomos sėdynės su „MicroTech“ audiniu.

„Long Range Edition“ versija turi 112 kWh bateriją ir visų varančiųjų ratų sistemą su dviem elektros varikliais, išvystančiais 738 AG ir 812 Nm sukimo momentą. Automobilis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 3,9 sekundės, pasiekia maksimalų 250 km/h greitį, o pagal WLTP ciklą nuvažiuojamas atstumas yra 669 km. Palaikomas greitas įkrovimas, kurio galia siekia iki 350 kW nuolatinės srovės. Kaip papildoma įranga siūlomas „Nappa“ odinis salonas, mikropluošto lubų apmušalai ir „Bowers & Wilkins“ garsiakalbių sistema.

„Performance First Edition“ versija, kainuojanti apie 140 000 JAV dolerių, aprūpinta patobulintu 872 AG varikliu ir 1015 Nm sukimo momentu. Dėl to įsibėgėjimas iki 100 km/h sutrumpėja iki 3,2 sekundės, o nuvažiuojamas atstumas – iki 565 km. Standartinėje komplektacijoje modelis turi sportinę pakabą, pusiau aktyvią amortizatorių sistemą, 21 colio ratlankius, aukščiausios kokybės garso sistemą ir mikropluošto lubų apdailą.

 

Įvertinkite šį straipsnį:

😡  
😕  
😐  
🙂  
😍  

Kraunami duomenys...

Pasidalinkite šiuo straipsniu
Sekite:
Esu Dovydas, iš Kauno. Automobiliais ir technika pradėjau domėtis prieš bemaž 21 metus. Pirmąjį automobilį įsigijau, kai man buvo 19 metų, būtent nuo tada mano gyvenimas pasisuko visiškai į kitą pusę. Baigęs automechaniko specialybe panirau į darbus, tad ir tada ir dabar galiu pasakyti tik vieną - automobilių remontas buvo ir yra mano pašaukimas šiame gyvenime. Nuolat domiuosi technika, automobilių sportu ir kitais panašiais dalykais. Norėdamas pasidalinti patirtimi bei sukauptomis žiniomis, nusprendžiau prisijungti prie Mindaugo (šios svetainės įkūrėjo). Tikiuosi jums bus naudinga ir patiks.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Primename: kviečiame diskutuoti pagarbiai ir laikytis bendravimo etiketo. Nepagarbūs, įžeidžiantys ar neapykantą skatinantys komentarai bus šalinami. Ačiū už supratingumą!

Komentuodami sutinkate, kad jūsų pateikti duomenys gali būti tvarkomi pagal mūsų privatumo taisykles.