„Toyota Land Cruiser Prado Commercial“ – furgonas, pasiruošęs bekelėms

2 min. skaitymo

„Toyota“ vėl stebina – šįkart pristatyta neįprasta klasikinio visureigio versija: „Land Cruiser Prado Commercial“. Tai ne tiesiog verslo klientams pritaikytas automobilis, bet tikras furgono ir visureigio hibridas, išlaikantis aukštas pravažumo savybes.

Kas pasikeitė?

Išoriškai „Prado Commercial“ beveik nesiskiria nuo standartinio modelio – dizainas solidus, tvirtas, išlaikantis klasikinio „Land Cruiser“ charakterį. Visgi akylesni pastebės, kad vietoje galinių langų sumontuotos plastikinės panelės.

Didžiausi pokyčiai – viduje. Užuot siūlęs galines sėdynes, modelis turi 2000 litrų talpos krovininį skyrių su metaline gofruota danga ir apsauginėmis grotelėmis nuo vairuotojo. Tai sprendimas, orientuotas į darbą – vežti įrankius, įrangą ar krovinius ekstremaliomis sąlygomis.

Toyota Land Cruiser Prado 2

Komfortas – ne paskutinėje vietoje

Nors modelis utilitarinis, „Toyota“ nesuvaržė įrangos. Standartiškai siūlomi:

  • 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai,
  • 9 colių multimedijos ekranas su kamera,
  • elektrinės vairuotojo sėdynės ir bagažinės durelės,
  • šildomas vairas ir sėdynės.

Technika, verta „Land Cruiser“ vardo

Po kapotu – 2,8 l keturių cilindrų turbodyzelinis variklis su 204 AG ir 500 Nm sukimo momentu. Taip pat siūloma versija su „minkštuoju“ hibridu (16 AG ir 65 Nm), kuris bus prieinamas nuo rudens.

Abiejų versijų maksimalus vilkimo svoris – net 3,5 tonos, o transmisija – 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė su visų varančiųjų ratų pavara ir „low range“ pavarų perjungimu. Didžiausias įveikiamo brastos gylis – 700 mm.

Toyota Land Cruiser Prado

Kaina ir prieinamumas

„Toyota Land Cruiser Prado Commercial“ bus parduodamas Jungtinėje Karalystėje nuo 2025 m. rugsėjo. Pradinė kaina – 52 729 £ (apie 70 600 JAV dolerių). Modelis orientuotas į verslo klientus, kuriems reikia ne tik erdvės, bet ir patikimumo pačiose ekstremaliausiose darbo sąlygose.

Verdiktas

„Toyota Land Cruiser Prado Commercial“ – tai idealus pasirinkimas tiems, kam reikia furgono su tikro visureigio galimybėmis. Šis modelis sujungia funkcionalumą, patikimumą ir pravažumą – tai išskirtinis darbo įrankis profesionalams.

Įvertinkite šį straipsnį:

😡  
😕  
😐  
🙂  
😍  

Kraunami duomenys...

Pasidalinkite šiuo straipsniu
Sekite:
Esu Dovydas, iš Kauno. Automobiliais ir technika pradėjau domėtis prieš bemaž 21 metus. Pirmąjį automobilį įsigijau, kai man buvo 19 metų, būtent nuo tada mano gyvenimas pasisuko visiškai į kitą pusę. Baigęs automechaniko specialybe panirau į darbus, tad ir tada ir dabar galiu pasakyti tik vieną - automobilių remontas buvo ir yra mano pašaukimas šiame gyvenime. Nuolat domiuosi technika, automobilių sportu ir kitais panašiais dalykais. Norėdamas pasidalinti patirtimi bei sukauptomis žiniomis, nusprendžiau prisijungti prie Mindaugo (šios svetainės įkūrėjo). Tikiuosi jums bus naudinga ir patiks.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Primename: kviečiame diskutuoti pagarbiai ir laikytis bendravimo etiketo. Nepagarbūs, įžeidžiantys ar neapykantą skatinantys komentarai bus šalinami. Ačiū už supratingumą!

Komentuodami sutinkate, kad jūsų pateikti duomenys gali būti tvarkomi pagal mūsų privatumo taisykles.