„Volkswagen“ jau anksčiau yra pareiškusi, kad svarsto galimybę savo elektromobiliuose įrengti mechaninę pavarų dėžę, kuri suteiktų vairuotojui pojūtį, tarsi jis vairuotų automobilį su vidaus degimo varikliu. Dabar „VW” koncernas jau bando tokį sprendimą. Ateityje, kaip tikimasi, tokia pavarų dėžė pasirodys elektriniuose „Volkswagen Golf GTI“ ir „Volkswagen Golf R“.
Ir tai ne vienintelė ne itin reikalinga sistema, kuri atsiras būsimuose „įkrautuose“ elektromobiliuose – koncernas taip pat kuria garso sistemą, kuri elektromobiliams suteiks įprastą variklį turinčių automobilių garsą.
Tikimasi, kad elektrinis „Volkswagen Golf“ ir jo „įkrautos“ versijos pasirodys 10 metų perspektyvoje. Tačiau bendrovė jau paskelbė, kad net ir išleidus elektrinę versiją bus gaminamas dabartinis „Volkswagen Golf Mk8.5“ su vidaus degimo varikliu. Taigi, pirkėjai turės teisę rinktis: pirkti automobilį su elektrine jėgaine arba „minkštą“ hibridą su tradiciniu vidaus degimo varikliu.
- Elektros kainos Baltijos regione per savaitę pakilo 69 proc.
- Išmaniojo žiedo Oura Ring 5 naujovės: atnaujintas dizainas ir patobulinti sensoriai 2027 metams
- Populiarūs rauginti produktai ir jų vieta šiuolaikinėje mityboje
- Išsamios Oppo K15 Turbo ir K15 Turbo Pro specifikacijos iš TENAA duomenų bazės
- Oficialiai patvirtinta: Oppo Find X9 Ultra ir Find X9s Pro išleidimas numatytas balandį