„Cadillac“ pristatė 830 arklio galių vienvietį V-ONE koncepciją

Amerikiečių prabangos prekės ženklas „Cadillac“ savo radikaliausio automobilio projekto pasauliniam debiutui pasirinko prestižinę automobilių parodą „The Quail“ Kalifornijoje. Bendrovė pristatė V-ONE koncepcinį superautomobilį, kuris yra pirmasis šios markės vienvietis vikšrinis automobilis. Naujovė buvo sukurta kartu su „Cadillac Racing“ lenktynių padaliniu ir garsiuoju Italijos dizaino biuru „Dallara“. Pagrindinė automobilio užduotis – pademonstruoti, kaip galima pritaikyti klientų trasų dienoms tikrą lenktyninę technologiją iš aukštųjų ištvermės lenktynių ešelonų. Serijinė modelio gamyba ar pardavimas šiuo metu neplanuojamas.

„Cadillac V-ONE“ konstrukcija ir išvaizda beveik visiškai pakartoja Le Mano ir Deitonos maratonus šturmuojančio gamyklinio lenktyninio prototipo V-Series.R proporcijas ir aerodinaminę filosofiją. Tačiau Dominique’o Najafi vadovaujami dizaineriai pridėjo civilinės prabangos elementų. Superautomobilio kėbulas gavo specialią dviejų atspalvių spalvą su sklandžiu perėjimu nuo sidabrinės iki giliai tamsiai mėlynos spalvos. Pagal autorių sumanymą, šis gradientas simbolizuoja dienos ir nakties kaitą kasdieninių lenktynių metu. Išorę papildo nauji ratai su išskirtiniu dizainu ir tamsiai matiniais V serijos logotipais. Kadangi automobilis skirtas lengvam mėgėjiškam naudojimui, inžinieriai perkonfigūravo valdymo sistemą, palengvindami užvedimo ir vairavimo procesą, lyginant su tikru automobiliu.

Jėgainės pagrindas – itin efektyvus V8 hibridinis variklis, kurio techninė bazė visiškai pasiskolinta iš LMDh linijos lenktyninio automobilio. Bendra šio įrenginio galia yra 830 arklio galių. Superautomobilis taip pat pasidalijo su savo lenktyniniu pirmtaku sudėtinga pakabos architektūra su dvigubomis svirtelėmis priekyje ir gale su stūmikliais ir papildomais šoniniais amortizatoriais, slopinančiais vertikalų kėbulo posvyrį.

Kabina yra uždara viena kabina su plika anglies monokoku. Vairuotojo darbo vietoje sumontuotas lenktynių inžinierių sukurtas vairas su greito priėjimo mygtukais, pagal individualius kliento biometrinius parametrus gaminama anatominė sėdynė bei pažangi skaitmeninė sąsaja, analizuojanti telemetriją ir veikianti virtualaus treniruoklio režimu.
Pagalba “AC”
Italų kompanija „Dallara Automobili“, kuri buvo pagrindinis inžinerinis partneris kuriant „Cadillac V-ONE“, yra autoritetingiausias lenktyninių važiuoklių ir vienatūrių kūrėjas pasaulyje. 1972 m. dizainerio Gian Paolo Dallara įkurta įmonė yra išskirtinė Amerikos IndyCar, Formulės 2, Formulės 3 čempionatų važiuoklių tiekėja, taip pat viena iš keturių oficialiai sertifikuotų anglies pluošto monokokių gamintojų aukščiausios tarptautinės kategorijos LMDh (Hypercar) sportiniams prototipams.
Gamyklinis „Cadillac V-Series.R“ ant „Dallara“ važiuoklės jau spėjo iškovoti 10 pergalių ir 32 podiumus Amerikos IMSA serijoje ir FIA WEC pasaulio čempionate, įskaitant gamintojo ir komandų čempionatus 2023 m.