Amerikos „Mitsubishi Motors“ padalinys atskleidė oficialias technines detales apie naujojo visiškai elektrinio krosoverio „Eclipse Sportback“ įrangą ir įkrovimo protokolus. Pagrindinis naujovės dizaino bruožas buvo dviejų skirtingų tipų įkrovimo jungčių naudojimas vienu metu tiesiai iš gamyklos.
Elektromobilyje sumontuotas Tesla sukurtas amerikietiškas NACS prievadas, kuris japoniško krosoverio savininkus atvers patentuotam greitųjų Supercharger terminalų tinklui. Esant maksimaliai palaikomai 150 kW įkrovimo srovės galiai, skysčiu aušinamo 75 kWh talpos ličio jonų akumuliatoriaus energijos papildymo procesas nuo 10% iki 80% užtruks apie 35 minutes. Namuose arba lėtam įkrovimui su kintamąja srove (1 ir 2 lygiai) galite naudoti klasikinę amerikietiško standarto SAE J1772 jungtį.
Naujovė buvo sukurta kaip strateginio aljanso dalis ir techniškai pagrįsta naujos kartos Nissan Leaf hečbeko platforma, tačiau skiriasi originaliu priekinės ir galinės kėbulo dalių dizainu, būdingu markės stiliui. Modelio pardavimų pradžia Šiaurės Amerikoje planuojama šių metų rudenį.
Pagalba “AC”
„Mitsubishi Motors“ yra vienas seniausių elektromobilių kūrėjų pasaulyje: pirmieji eksperimentai šioje srityje prasidėjo 1971 m., sukonstruojant kompaktišką miesto koncepciją „Minica Van EV“.
Per ateinančius 30 metų prekės ženklo inžinieriai sukūrė dirbtines elektrinių furgonų partijas Japonijos pašto paslaugoms, kol i-MiEV modelis buvo išleistas 2009 m. Šis hečbekas pateko į pasaulio istoriją kaip pirmasis masinės gamybos elektromobilis, sukurtas mažmeninei prekybai.
Taip pat skaitykite:
„Mitsubishi“ išbando naują „Toyota Land Cruiser“ konkurentą (nuotrauka)
Komentarų nėra! Būkite pirmas.