Kinijos sunkiasvorių visureigių automobilių rinka pasipildė dar vienu rimtu žaidėju. Valstybinė automobilių gigantė GAC Group paskelbė pirmąją oficialių savo naujojo pavyzdinio modelio Yue 7 SUV vaizdų partiją.
GAC Yue 7 priekinė dalis patraukia dėmesį dideliais kvadratiniais matricos priekiniais žibintais, kurių kiekvienas yra šalia penkių atskirų LED dienos žibintų segmentų. Masyvus buferis ir visa apatinė kėbulo dalis padengta plačiais elementais iš nedažyto juodo plastiko. Šis praktiškas sprendimas leis savininkams šturmuoti sudėtingą bekelę ir stačias įkalnes, nebijant sugadinti dažų. Brutalus stilius tęsiasi ant šoninių sienelių su kampuotomis ratų arkomis, didelėmis durų rankenomis, masyviais veidrodžiais ir stacionariomis bėgimo lentomis. Pirkėjams bus pasiūlyta keletas ratlankių variantų ir trijų skirtingų komplektacijų bagažinės durelių.
Automobilio interjeras buvo kuriamas atsižvelgiant į šiuolaikinius bekelės entuziastus, skaitmenines technologijas derinant su analogine ergonomika. Tiesiai po priekiniu stiklu per visą salono plotį driekiasi milžiniškas 1,1 metro naujos kartos HUD, primenantis BMW Neue Klasse technologiją.
Priekinio skydelio centre sumontuotas didelis 15,6 colių multimedijos sistemos jutiklinis ekranas, o už keturių stipinų vairo – kompaktiškas prietaisų skydelis su malonia retro grafika. Svarbu, kad kūrėjai po ventiliacijos deflektoriais ir centriniame tunelyje laikė fizinių raktų bloką, kad būtų galima valdyti pagrindines funkcijas kelyje. Yra net atskiras pagalbinių avionikos jungiklių skydelis, skirtas prijungti trečiųjų šalių įrangą, kaip ir „Jeep Wrangler“. Salonas bus siūlomas trijų spalvų gamos: smėlio aukso, juodos ir debesies baltos.
Visas jėgainės specifikacijas bendrovė atskleis per oficialų pristatymą automobilių parodoje, tačiau neseniai nutekėjus iš Kinijos pramonės ministerijos duomenų bazės, žinoma, kad Yue 7 yra įkraunamas hibridas (PHEV). Platformos pagrindas – 1,5 litro keturių cilindrų benzininis turbo variklis, veikiantis kartu su galingu elektros varikliu ir visų varančiųjų ratų sistema. Pirkėjams bus pasiūlyti du 28,3 kWh arba 45,9 kWh talpos ličio jonų akumuliatorių variantai. Aukščiausios klasės versija su dideliu akumuliatoriumi gali užtikrinti įspūdingą, grynai elektrinį atstumą iki 188 km vienu pilnu įkrovimu.
Pagalba “AC”
Kinijos valstybinis koncernas GAC (Guangzhou Automobile Group) yra vienas sėkmingiausių ir technologiškai pažangiausių automobilių gamintojų Artimuosiuose Rytuose, turintis dideles bendras įmones su Japonijos prekių ženklais Toyota ir Honda.
Atskiros standaus rėmo visureigių linijos sukūrimas pagal Yue antrinį prekės ženklą yra tiesioginis atsakas į didžiulę komercinę panašios „Great Wall“ koncerno „Tank“ serijos ir „BYD“ bendrovės „FangChengBao“ visureigių sėkmę. Naujoji GAC filosofija – suteikti klientams bekompromisį praeito šimtmečio klasikinio rėmo mašinų geometrinį visureigio gebėjimą kartu su itin dideliu modernių hibridinių sistemų degalų efektyvumu, leidžiančiu patogiai valdyti sunkiasvorę visureigę kasdieniame miesto cikle su minimaliomis benzino sąnaudomis.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.