„Mercedes-Benz“ bus pirmasis Europos automobilių gamintojas, serijinėje gamyboje naudosiantis „Hydro Circal“ aliuminį su daugybe perdirbtų medžiagų. Naujoji medžiaga bus naudojama naujos kartos dideliuose šios markės elektromobiliuose. Jame yra ne mažiau kaip 75 % perdirbto aliuminio, o tai daug daugiau nei dabartinis skaičius – maždaug 25 %, vienam pateikė automotiveworld.com.
Perdirbtas metalas gaunamas iš naudotų automobilių, pastatų ir kitų konstrukcijų, o jo nuėmimas arti gamybos leidžia sumažinti transportavimą ir emisijas. „Mercedes-Benz“ pabrėžia, kad medžiaga praėjo būtinus bandymus ir atitinka stiprumo, kokybės ir saugos reikalavimus net ir naudojama laikančiuose kėbulo elementuose.
Be perdirbto aliuminio, bendrovė daugiau naudos Hydro Reduxa gryną aliuminį. Jis gaminamas naudojant atsinaujinančią elektros energiją, o tai leidžia sumažinti CO₂ emisiją daugiau nei 70%, palyginti su pasaulio vidurkiu. Dviejų medžiagų derinys turėtų padėti elektromobilių gamybą padaryti ekologiškesnę.
„Mercedes-Benz“ ir „Hydro“ bendradarbiavimas tęsiasi nuo 2022 m. ir yra dalis ilgalaikės strategijos, kuria siekiama sumažinti išmetamų teršalų kiekį visoje gamybos grandinėje iki 2030 m. Įmonės tikisi, kad daugiau perdirbto metalo naudojimas ne tik padės sumažinti poveikį aplinkai, bet ir padarys tiekimo grandines tvaresnes.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.