Legendinis irAmerikiečių studija „Shelby American“ paskelbė, kad atgaivina savo ekstremaliausią pikapo modifikaciją kelyje – dviejų durų F-150 Super Snake Sport. Projektas sukurtas kaip tiesioginis atsakas į neseniai įvykusį garsų Ram Rumble Bee šeimos debiutą ir skirtas atkurti įmonės lyderystę asfalto supersunkvežimių klasėje.
Raumenų sunkvežimio techninė bazė – dviejų durų Ford F-150 XL 4×4 2026 modelio metų pikapas. Pagrindinėje versijoje po gaubtu laikomas standartinis 5 litrų atmosferinis V8, kurio talpa 400 jėgų. Tačiau pagrindinis dėmesys skiriamas kompresoriaus modifikacijai, kur dėl masyvaus kompresoriaus, didelio našumo purkštukų, aliuminio šilumokaičio, anglies įleidimo angos ir „Borla“ išmetimo sistemos galia išauga iki neįtikėtinų 810 arklio galių. Tai leido Shelby pralenkti flagmaną Ram Rumble Bee SRT, kurio galia ribojama iki 777 arklio galių.
Siekdami utilitarinį rėminį sunkvežimį paversti paklusniu kelių sportiniu automobiliu, Shelby inžinieriai visiškai pertvarkė pakabą. Automobilis gavo pažemintas spyruokles, reguliuojamus lenktyninius King coiloverius, specialias galinės ašies galines svirtis ir galingus perforuotus Baer stabdžių mechanizmus. Išorėje „Super Snake Sport“ yra brutalus kėbulo komplektas su visiškai pertvarkytu priekiniu buferiu, šoniniais sijonais ir pritaikyta kieto stogo bagažine su integruotu spoileriu.
Pikapo vidus papuoštas nauja oda ir anglies pluoštu, aprūpintas lenktyniniais pedalais ir atminimo numerio ženklu. 810 arklio galių versijos su kompresoriumi kaina JAV prasideda nuo 115 795 USD.
Pagalba “AC”
Trumpos ašies bazės „gatvės sunkvežimių“ klasės atgimimas yra unikalus reiškinys šiuolaikinėje Amerikos automobilių rinkoje, kurioje ilgus metus dominavo didžiuliai keturių durų visureigio monstrai, tokie kaip „Ford Raptor“. Istoriškai dvidurės pikapų versijos buvo laikomos pigiausiomis ir naudingiausiomis darbo priemonėmis ūkininkams ir statybininkams. Tačiau būtent minimalus kėbulo ilgis ir antrosios sėdynių eilės nebuvimas suteikia automobiliui mažiausią savo svorį ir idealų trumpo rėmo tvirtumą, todėl paprastas darbinis sunkvežimis yra idealus ruošinys kuriant galingą sunkvežimį, pasižymintį grynaveislio superautomobilio dinamika.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.