Nors Amerikos ir Europos pirkėjai pasigenda krosoverio „Toyota Venza“, kuris nuo konvejerio paliko 2024 m., jo japonų dvynys, vadinamas Harrier, toliau sėkmingai gyvena. „Toyota“ paruošė rimtą modelio atnaujinimą 2027-iesiems modelio metams. Automobilis atsikratė kelių modifikacijų, gerokai pakeitė bazinę įrangą, taip pat užsiminė apie greitą kartų kaitą ir galimą visuotinį pažįstamo Venza vardo sugrįžimą.
Pagrindinė techninė reforma – visiškas gryno benzino versijų ir įkraunamų hibridų (PHEV) atsisakymas. Nuo šiol „Harrier“ tapo išskirtinai klasikiniu savaiminio įkrovimo hibridu (HEV). Jėgos struktūra, pagrįsta 2,5 litro varikliu, siūloma su vienu varomu ratu (215 AG) arba su E-Four visų varančiųjų ratų sistema (219 AG). Be to, Z Night Shade ir Z Leather Package versijų krosoveris gavo stilingą liniją su visiškai juodais išorės dekoro elementais ir ratų ratlankiais.
Į standartinę pakuotę pridedamas 100V 1500W buitinis kintamosios srovės lizdas. Integruota avarinio maitinimo sistema ir išorinis maitinimo prievadas bagažinėje. Įrengus lizdą, dėl vietos trūkumo negalima užsisakyti firminio atsarginio rato.
Pagalba iš AC
„Harrier“ modelis „Toyota“ hierarchijoje užima ypatingą vietą. Pirmosios dvi šio krosoverio kartos už Japonijos ribų buvo parduodamos Lexus RX pavadinimu ir tik išleidus trečiosios kartos Harrier tapo nepriklausomu gaminiu. Ketvirtajame įsikūnijime automobilis įžengė į pasaulinę areną kaip Toyota Venza.
Dabartinis atnaujinimas yra paskutinis dabartinio modelio akordas, nes viešai neatskleista informacija prognozuoja, kad penktosios kartos Harrier debiutas jau kitais metais. Tikimasi, kad SUV kupė pereis prie evoliucinės TNGA-K platformos ir vėl oficialiai sugrįš į Amerikos ir Europos rinkas su Venza prekės ženklu.
Taip pat skaitykite:
„Toyota“ pristatė brangiausią istorijoje „Corolla“.
Kiti straipsniai
BMW pradėjo rodyti skelbimus automobiliuose
Komentarų nėra! Būkite pirmas.