„Toyota“ anksčiau teigė, kad nebijo įperkamų kiniškų automobilių konkurencijos. Įmonės vadovybė tikėjo, kad vien žema kaina negali sugriauti „Toyota“ reputacijos, kuri jau ne vienerius metus siejama su kokybe ir patikimumu. Tačiau dabar bendrovė pripažįsta, kad Kinijos prekės ženklai jau rimtai keičia automobilių rinką, apie tai rašo autoblog.com.
Tai naujojo RAV4 pristatymo metu pranešė „Toyota“ atstovas Pietų Afrikoje Rianas Esterhuizenas. Anot jo, Kinijos automobilių gamintojai iš tikrųjų pasuko įperkamų automobilių segmentą šalyje. „Toyota“ neplanuoja su jais leistis į tiesioginį kainų karą, o nori pozicionuoti RAV4 kaip aukščiausios klasės automobilį.
Tokio sprendimo priežastis – ženkliai pabrangusios naujos kartos RAV4. „Toyota“ atstovas aiškino, kad įmonė sąmoningai tolsta nuo biudžetinio segmento. „Negalime tiesiogiai konkuruoti su Kinijos prekių ženklais pradinio lygio kainų taške“, – pažymėjo Esterhuizenas. Anot jo, Kinijos prekės ženklai jau privertė pirkėjus naujai pažvelgti į naujų ir naudotų automobilių rinką.
Kol kas tokia situacija labiau būdinga rinkoms už JAV ribų. Dėl didelių tarifų kiniški automobiliai Amerikos rinkoje atstovaujami daug silpniau. Tuo pačiu metu Kinijos gamintojai aktyviai plečiasi Lotynų Amerikoje, Pietryčių Azijoje, Australijoje ir Europoje. Kai kurie iš jų taip pat plečia savo veiklą Meksikoje ir Kanadoje.
Taigi „Toyota“ veiksmingai pripažįsta, kad tradiciniai automobilių gamintojai nebegali ignoruoti Kinijos konkurentų. Įmonė lažinasi už reputaciją, kokybę ir brangesnius modelius, o ne kainų karą. Tačiau Kinijos prekių ženklų spaudimas ir toliau auga, o laikui bėgant tai gali tapti rimtu iššūkiu net ir didžiausiems pasaulio automobilių gamintojams.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.