„Volkswagen“ grupės vadovas Oliveris Bloomas paragino Europos Sąjungą kuo greičiau įvesti importo muitus Kinijos įkraunamiems hibridams (PHEV). Pasak jo, būtent šis segmentas dabar sparčiai atima rinkos dalį iš Europos automobilių gamintojų, o elektromobiliams iš Kinijos jau taikomi padidinti tarifai, pranešė carexpert.com.au.
„Dataforce“ duomenimis, pirmąjį 2026 m. pusmetį Kinijos prekės ženklai užėmė 28,3% Europos PHEV rinkos ir pardavė daugiau nei 208 000 tokių transporto priemonių. Populiariausi modeliai buvo BYD Seal U, BYD Atto 2 ir Jaecoo J7, o Volkswagen Tiguan nukrito į ketvirtą vietą. Apskritai kiniškų automobilių pardavimas Europoje išaugo daugiau nei dvigubai, o jų rinkos dalis priartėjo prie 10 proc.
Blumas pabrėžė, kad Kinijos elektromobiliams taikomi tarifai jau padėjo išlyginti konkurenciją, tačiau hibridams šios taisyklės netaikomos. Štai kodėl jis paragino ES išplėsti panašius apribojimus ir PHEV, kad Europos gamintojams būtų sudarytos vienodos sąlygos.
„Volkswagen“ vadovo pareiškimas buvo padarytas didelio masto įmonės restruktūrizavimo fone. Automobilių gamintojas mažina savo asortimentą, racionalizuoja gamybos įrenginius ir mažina darbo vietas, tuo pačiu ragina Europą labiau paremti vietinę automobilių gamybą taikant gamybos paskatas ir lokalizavimo reikalavimus.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.