Vasaros kelionių tamsioji pusė: kaip jūsų krepšys gali virsti 100 kilogramų sviediniu

Atostogų nuotaika ore, automobilis saulės prikaitintame kieme, o lagaminai, dviračiai, irklentės ir kiti vasaros džiaugsmai jau kraunami. Atrodo, liko tik sėsti ir išvažiuoti į išsvajotą poilsį. Tačiau šioje idilėje slypi nematomas pavojus, galintis paversti kelionę košmaru. Draudimo ekspertai įspėja: fizikos dėsniai atostogų neišeina, o neatsakingai sukrautas automobilis kelyje virsta sunkiai valdomu ir pavojingu sviediniu.

Nematomas pavojus salone: negailestinga kinetinė energija

Didžiausią grėsmę dažnai kelia ne tai, kas ant stogo, o tai, kas salone. Laisvai ant galinės sėdynės numestas krepšys ar kuprinė atrodo nekaltai, tačiau staigaus stabdymo ar smūgio atveju jie tampa ginklu.

„Kinetinė energija kelyje negailestinga“, – primena ERGO ekspertas Rimvydas Pocius. Ir štai skaičiai, kurie priverčia susimąstyti: važiuojant vos 50 km/val. greičiu, paprastas 1 kilogramo svorio krepšys smūgio metu į priekį lekia su beveik 100 kilogramų jėga. Jei ant sėdynės guli sunkesnis daiktas, pasekmės gali būti tragiškos tiek priekyje sėdintiems keleiviams, tiek automobilio konstrukcijai.

Stogo „karūnos“ spąstai: pamiršti dviračiai ir pasikeitęs valdymas

Dviračiai, valtys ar stogo bagažinės dėžės – vasaros kelionių atributas, tačiau ši „karūna“ reikalauja ypatingo dėmesio. Pasak R. Pociaus, problemos būna dvejopos. Pirma, iš esmės pasikeičia automobilio elgesys kelyje. „Pablogėja aerodinamika, padidėja svoris, o stabdymo kelias gali pastebimai pailgėti“, – teigia ekspertas. Automobilis tampa jautresnis šoniniam vėjui, o posūkiuose elgiasi kitaip nei įprastai.

Antroji, kur kas dažnesnė ir apmaudesnė klaida – tiesiog pamiršti, kad tapote aukštesnis. „Kiekvieną vasarą pasitaiko atvejų, kai vairuotojai, pamiršę apie ant stogo pritvirtintus dviračius, bando įvažiuoti į požeminę aikštelę ar žemesnį garažą. Toks bandymas visada baigiasi vienodai: sugadintu inventoriumi, apgadintu automobilio stogu ir sugadinta atostogų nuotaika“, – pasakoja R. Pocius.

Priekabos iššūkis: kai reikia galvoti už du

Jei keliaujate su priekaba, turite atminti, kad vairuojate nebe vieną, o dvi transporto priemones. Didžiausias pokytis – stabdymas. „Stabdymo kelias tokiu atveju pailgėja nuo 20 iki 50 procentų, o kartais ir daugiau“, – pabrėžia draudimo specialistas. Tai reiškia, kad būtina ne tik laikytis kur kas didesnio atstumo nuo priekyje esančių automobilių, bet ir stabdyti pradėti anksčiau bei švelniau. Vairuotojams, turintiems B kategorijos teises, rekomenduojama rinktis priekabas, kurių bendroji masė neviršija 750 kg.

Atsakingo keliautojo atmintinė: 5 auksinės taisyklės

Kad vasaros kelionės paliktų tik gerus įspūdžius, ERGO ekspertas Rimvydas Pocius dalijasi penkiais esminiais patarimais:

1. Įvertinkite galimybes. Prieš kraudami daiktus, pasitikrinkite automobilio vadove, kokia yra maksimali leistina stogo ar bagažinės apkrova. Neperkraukite.
2. Naudokite patikimą įrangą. Investuokite į sertifikuotus laikiklius ir tvirtinimo diržus. Atsitiktinės virvės ar seni dirželiai, rasti garaže, nėra tinkamas pasirinkimas – jie gali trūkti pačiu netinkamiausiu metu.
3. Išlaikykite pusiausvyrą. Sunkiausius daiktus kraukite kuo žemiau ir arčiau automobilio centro. Tolygiai paskirstytas svoris užtikrins geresnį stabilumą ir valdymą.
4. Užtikrinkite matomumą. Krovinys negali užstoti galinio vaizdo, riboti matomumo per veidrodėlius ar dengti žibintų. Bagažinės dangtis privalo būti sandariai uždarytas – važiuoti su pravira bagažine yra itin pavojinga.
5. Apsaugokite savo turtą. Privalomasis draudimas atlygins žalą, jei jūsų prastai pritvirtintas krovinys apgadins kitą automobilį. Tačiau jis nepadengs nuostolių, jei ant asfalto atsidurs jūsų brangus dviratis ar valtis. Dėl vertingo inventoriaus apsaugos verta apsvarstyti papildomo turto draudimo galimybes.