„Google” patvirtino, kad prisijungs prie savanoriško Europos Sąjungos pažangios praktikos kodekso dirbtinio intelekto srityje – dokumento, kuris padeda didelių modelių kūrėjams atitikti naujojo Dirbtinio intelekto akto (AI Act) reikalavimus.
„Meta”, skirtingai nei „Google”, atsisakė pasirašyti kodeksą, teigdama, kad ES veiksmai yra „perlenkimas” ir „judėjimas neteisinga kryptimi”.
„Google” sprendimas buvo paskelbtas vos kelios dienos iki naujų reikalavimų „universaliems DI modeliams su sisteminės rizikos” kūrėjams įsigaliojimo – tokiems kaip „Anthropic”, „OpenAI”, „Meta” ir pati „Google”. Nuo rugpjūčio 2 d. jiems suteikiami dveji metai visiškai atitikti AI Act.
Bendrovės tinklaraštyje „Google” prezidentas globaliems klausimams Kentas Volkeris pažymėjo, kad galutinė kodekso versija pasirodė geresnė nei pradinis projektas, tačiau bendrovė išlaiko susirūpinimą.
„Mus vis dar neramina, kad AI Act ir kodeksas gali sulėtinti DI plėtrą Europoje. Ypač – nukrypimai nuo autorių teisių normų, sudėtingos patvirtinimo procedūros ir reikalavimai atskleisti komercines paslaptis”, – rašė Volkeris.
Pasirašiusios kodeksą bendrovės įsipareigoja laikytis kelių principų: nemokyti DI piratinio turinio pagrindu, vykdyti teisių turėtojų prašymus pašalinti jų duomenis, vesti dokumentaciją apie DI paslaugas.
AI Act draudžia naudoti DI „nepriimtinos rizikos” atvejais – pavyzdžiui, elgesio manipuliavimui ar socialiniam reitingavimui – taip pat nustato taisykles „didelės rizikos” taikymui: nuo biometrikos iki įdarbinimo ir švietimo.
Šaltinis: techcrunch.com
- Naujasis Lenovo Legion R7000 2025 – galingas žaidimų nešiojamas kompiuteris su Ryzen 7 H 255 ir RTX 5050 už konkurencingą kainą
- Oficialu: „Xiaomi 17 Pro“ ir „17 Pro Max“ – pirmosios nuotraukos atskleidžia stulbinantį dizainą ir galingą įrangą!
- Samsung Galaxy M36 5G – išmanusis vidutinės klasės rinkai su AI galimybėmis
- Nuo lapkričio mėnesio „Ryanair” mokės savo darbuotojams 2,50 euro už kiekvieną kartą, kai jie aptiks rankinio bagažo matmenis viršijantį lagaminą
- Kur geriausia laikyti automobilį žiemą: garaže ar lauke?