Šiuolaikinis gyvenimas kelia daug iššūkių eismo saugumui, o vienas pavojingiausių – vairavimas neturint tam teisės. Kaip rašo tv3.lt, ši problema Lietuvoje yra ypač aktuali ir dažnai nepelnytai pamirštama.
Tv3.lt skelbia, kad Policijos departamento duomenimis, 2023 metais Lietuvoje užfiksuota daugiau nei 16 tūkstančių atvejų, kai žmonės vairavo be vairuotojo pažymėjimo. Nors 2024-aisiais šis skaičius sumažėjo iki 9 tūkstančių, problema išlieka rimta – vien per 2025 metų pirmus penkis mėnesius jau užregistruota beveik 4 tūkstančiai tokių pažeidimų.
Ypač neramina tai, kad beveik trečdalis pažeidėjų tai daro ne pirmą kartą. Tv3.lt cituoja Policijos departamento atstovą Vytautą Grašį, kuris pabrėžia, kad daugelis tokių vairuotojų elgiasi sąmoningai, puikiai suprasdami riziką.
Finansinės pasekmės – tik ledkalnio viršūnė
Pagal tv3.lt pateiktą informaciją, baudos už vairavimą be teisių svyruoja nuo 300 iki 1500 eurų, priklausomai nuo aplinkybių. Tačiau tai – tik pradžia. Jei toks vairuotojas sukelia avariją, draudimas negalioja, o visa žala tenka padengti iš savo kišenės.
„Lietuvos draudimo” atstovai tv3.lt pasakojo, kad kasmet fiksuojama šimtai atvejų, kai avariją sukelia vairuotojas be pažymėjimo. Draudikai išmoka kompensacijas nukentėjusiems, bet vėliau visą sumą išieško iš pažeidėjo.
Kodėl žmonės rizikuoja?
Vairavimo instruktorė Solveiga Dambrauskaitė-Bakutienė tv3.lt atskleidė, kad dažniausiai be teisių vairuoja jauni vyrai, kurie vėliau tai pateikia kaip „patirtį”. Ji pabrėžia, kad tokie vairuotojai ne tik pažeidžia įstatymą, bet ir formuoja neteisingus vairavimo įpročius, kuriuos vėliau sunku ištaisyti.
Ar griežtesnės bausmės padėtų?
Tv3.lt cituojama ekspertė mano, kad vien bausmių griežtinimas problemos neišspręs. Jos nuomone, reikia kompleksinio požiūrio – švietimo, prevencijos ir psichologinės pagalbos. „Norisi, kad žmogus ne tik bijotų pasekmių, bet ir iš tikrųjų suprastų, kodėl taip elgtis negalima”, – tv3.lt sakė S. Dambrauskaitė-Bakutienė.
Vairavimas be teisių – ne tik administracinis pažeidimas, bet ir didžiulė rizika sau ir kitiems eismo dalyviams. Kaip rodo tv3.lt pateikti duomenys, ši problema Lietuvoje išlieka aktuali ir reikalauja ne tik griežtesnės kontrolės, bet ir sisteminio požiūrio į prevenciją bei švietimą.
Šaltinis: tv3.lt
