Vokietijos automobilių koncernas Mercedes-Benz oficialiai pristatė naujos kartos kompaktinį krosoverį GLA. Pasikeitus kartai, prekės ženklo bestseleris patyrė didžiausią transformaciją savo istorijoje: automobilis gavo visiškai naują kėbulą, perėjo prie 800 voltų elektros architektūros ir gavo dirbtinį intelektą. Užsakymų priėmimas Europos rinkoje prasideda 2026 m. liepos 30 d., o bazinė naujovės kaina Vokietijoje yra 48 599 eurų.
Naujojo Mercedes-Benz GLA pasirodymas aštrina konkurenciją „premium“ segmente, kur Bavarijos naujovė atrodo stipresnė už pagrindinius konkurentus.
Pagrindinis konkurentas BMW iX1 pavidalu yra aprūpintas mažiau efektyvia 400 voltų architektūra, o jo maksimalus atstumas ribojamas iki kuklios 475 km žymos, palyginti su 657 km ilgo nuotolio GLA modifikacija. Kitas konkurentas – „Audi Q4 e-tron“ – nusileidžia naujovei didžiausia įkrovimo galia (175 kW „Audi“ ir 320 kW „Mercedes“), dėl ko energijos papildymo procesas Ingolštate užtrunka beveik tris kartus. Konstruktyvus GLA perėjimas prie 800 voltų kabelinio tinklo perkelia kompaktiško miesto krosoverio kasdienio eksploatavimo patogumą į iš esmės naują lygį, neprieinamą jo tautiečiams.
Krosoverio proporcijos tapo pastebimai dinamiškesnės: siluetas tapo 20 mm žemesnis, o ratų bazė padidėjo 61 mm (iki 2790 mm), o tai leido iš karto 38 mm išplėsti erdvę sėdinčių keleivių kojoms. Pagrindinis priekinės kėbulo dalies vizualinis akcentas yra naujas apšviestas radiatoriaus skydas, kurio struktūroje integruoti 608 nepriklausomi LED taškai, galintys atkurti svetingų šviesos animaciją. Sadone pagrindinis dėmesys buvo skiriamas vienam MBUX Superscreen stikliniam skydeliui, kuriame yra virtualus prietaisų skydelis, 14 colių centrinis jutiklinis ekranas ir asmeninis keleivio monitorius. Virtualus asistentas, pagrįstas generatyviniu AI ChatGPT ir Google Gemini, galintis vesti sudėtingus kontekstinius dialogus, integruotas į integruotą sistemą. Bagažinės tūris padidėjo iki 410 litrų, o po elektrinių versijų gaubtu atsirado papildoma 107 litrų bagažinė.
Išpardavimo pradžioje 2026 m. lapkričio mėn. pirkėjams bus pasiūlytos trys visiškai elektrinės modifikacijos:
• GLA 200 elektrinis: 165 kW (224 AG), priekinių ratų pavara, 58 kWh LFP akumuliatorius (vokiška kaina nuo 48 599 €).
• GLA 250+ elektrinis: 200 kW (272 AG), priekinių ratų pavara, 85 kWh NMC akumuliatorius. Šios tolimosios versijos nuvažiuojamas atstumas siekia rekordinius 657 km pagal WLTP ciklą (kaina nuo 54 978 eurų).
• GLA 350 4MATIC elektrinis: 260 kW (354 AG), keturių ratų pavara, 85 kWh NMC akumuliatorius. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h trunka 5,4 sekundės (kaina nuo 58 107 eurų).
Aukštos įtampos 800 voltų sistemos dėka maksimali nuolatinės srovės įkrovimo galia siekia 320 kW, o tai leidžia vos per 10 minučių papildyti galios rezervą 270 km. 2027 m. pradžioje asortimentas bus išplėstas dėl efektyvių „švelnių hibridų“ su 48 voltų technologija, paremta nauju 1,5 litro turbo varikliu ir 8 laipsnių 8F-eDCT robotine pavarų dėže. Modelio gamyba buvo įkurta modernizuotoje gamykloje Rastatt mieste, Vokietijoje.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.