„Volkswagen“ aktyviai bando naująjį „Tiguan R“, kuris turėtų tapti galingiausia krosoverio versija. Šnipų nuotraukose nurodoma, kad naujovė gaus 2,0 litrų TSI turbo variklį ir 4MOTION visų varančiųjų ratų sistemą iš Golf R. Vizualiai automobilis beveik identiškas R-Line konfigūracijai, tačiau išsiskiria keturiais išmetimo vamzdžiais, galingesniais stabdžiais, sportiniais ratais ir sumažinta prošvaisa.
Naujasis „Tiguan R“ pagamintas ant MQB Evo platformos ir aprūpintas „Dynamic Chassis Control“ adaptyviąja pakaba. Priekyje atsirado didesnės oro įleidimo angos, kad variklis aušintų geriau, o kėbulo konstrukcija išliko santūri. „Volkswagen“, regis, nusprendė lažintis ne dėl agresyvios išvaizdos, o dėl pagerintų važiavimo savybių.
Tikimasi, kad krosoveris gaus tokį patį 2,0 litrų darbinio tūrio variklį, sumontuotą ir „Golf R“. Europinėje specifikacijoje jis išvysto iki 328 AG. ir 400 Nm sukimo momentą ir jau atitinka Euro 7 aplinkosaugos standartą. Tai ženkliai padidins galią, lyginant su dabartiniu „Tiguan SEL R-Line Turbo“, kuris turi 268 AG. ir 350 Nm.
Nauja R-Performance visų varančiųjų ratų sistema su sukimo momento vektoriumi taip pat bus svarbus atnaujinimas. Tai leidžia paskirstyti sukibimą tarp galinių ratų, todėl „Tiguan R“ turėtų būti daug dinamiškesnis ir lengviau valdomas posūkiuose, palyginti su ankstesniu modeliu.
Naujojo „Volkswagen Tiguan R“ premjera laukiama po T-Roc R debiuto, kuris numatomas 2026 metų pabaigoje. Preliminariais skaičiavimais, sportinio krosoverio pradinė kaina Europoje sieks nuo 65 iki 70 tūkstančių eurų. Kol kas nežinoma, ar ši versija pasirodys JAV rinkoje.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.